Dans le cadre de la nouvelle délégation de service public (DSP) concernant le stationnement payant, la ville d’Aulnay-sous-Bois a décidé de mettre en place 15 minutes de stationnement gratuit aux abords immédiats des commerces du centre-gare et 30 minutes sur le parking Dumont.
Source information et image : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois
Hier soir, le conseil municipal a approuvé la mise en place de la vidéoverbalisation, à titre expérimental, sur la rue Jacques Duclos à Aulnay-sous-Bois afin de lutter contre le stationnement gênant et les infractions au code de la route.
Source information et image : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois
Afin de favoriser l’attractivité des commerces de proximité et de faciliter le stationnement en centre-gare, le conseil municipal a renouvelé hier soir le financement de la gratuité de la 1ère heure de stationnement pour les automobilistes dans le parking de la gare.
Source information et image : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois
Trois Aulnaysiens ont été sélectionnés lors des castings d’Abd Al Malik au Nouveau Cap. Ces jeunes, âgés de 17 à 18 ans, intègrent ainsi dès à présent cette nouvelle troupe de théâtre. Les premières répétitions débuteront dans quelques jours.
Nous aurons la joie et le plaisir de les retrouver et de les acclamer sur les planches parisiennes dès la fin de 2019.
Comme le déclare l’adjoint au maire en charge de la culture, Sébastien Morin : « Faire éclore des talents et permettre aux jeunes de développer le goût du théâtre, voilà ce à quoi la ville d’Aulnay-sous-Bois s’emploie ! »
Le journal Les Echos a publié dans son édition du 19 décembre 2018 un article consacré au très controversé projet EuropaCity. Des espaces verts, une ferme urbaine, des hôtels, des équipements de culture et de loisirs, des bureaux et des commerces feraient ainsi leur apparition sur le triangle de Gonesse.
D’après le quotidien, l’Etat s’apprête à donner son feu vert au complexe qui pourrait ouvrir progressivement à partir de 2027. Vous trouverez sur notre site deux articles relatifs à ce sujet. Pour les lire cliquez sur les images.
Source articles et photos : journal Les Echos daté du 19 décembre 2018
Avec 200 km de lignes automatiques et 68 nouvelles gares, le Grand Paris Express est un projet structurant pour l'Île-de-France qui facilitera les déplacements de banlieue à banlieue. Pour l’exploitation des lignes 15, 16, et 17, Île-de-France Mobilités et la Société du Grand Paris ont commandé 183 nouvelles rames, conçues par Alstom.
Avec la climatisation, la vidéo-protection, des prises USB, des outils d’information à bord efficaces, ces nouvelles rames apporteront aux utilisateurs de ces lignes du métro francilien le haut niveau de confort et de sécurité qui est désormais la norme sur l’ensemble des commandes de nouveaux matériels, métros mais aussi Trains, RER, bus ou tramways. Ils incarneront la modernité et le dynamisme de la première région économique d’Europe.
Deux marchés forains se tiendront les lundis 24 et 31 décembre rue de Bondy et boulevard de Strasbourg pour permettre aux Aulnaysiens de venir chercher leurs derniers produits de fête !
Tombola sur les marchés
Tout au long du mois de décembre, la Ville et la société Mandon, délégataire des marchés forains, organisent une grande tombola sur l’ensemble des marchés de la ville. De nombreux lots sont à gagner : téléviseurs, articles d’électroménager, etc
Concours des vitrines de Noël
À l'occasion des fêtes de fin d'année, de nombreux commerces se parent de leurs plus beaux ornements. L’association du centre ville organise à ce propos un concours des vitrines de Noël : Vous avez jusqu'au 31 décembre pour voter pour votre vitrine préférée ici .
15 minutes de stationnement offertes
A partir du 10 décembre, la Ville va mettre en place un quart d'heure de stationnement gratuit sur les axes commerçants suivant : boulevard de Strasbourg, route de Bondy et avenue Anatole-France (uniquement pour la partie en stationnement courte durée, zone rouge).
L’objectif est, à l’occasion des fêtes de fin d’année, d’encourager l'attractivité de ces axes commerçants et de favoriser l'accès aux commerces de bouches ou les courses rapides.
Source information et image : site internet de la ville d'Aulnay-sous-Bois
Vous pouvez prendre connaissance ci-dessous d'un article du journal Le Parisien relatif au CDG Express qui doit relier directement l'aéroport de Roissy à la gare de l'est à Paris.
Le quotidien semble annoncer un abandon du projet pour le moment au profit de l'amélioration des moyens de transports existants.
Voilà, si elle se confirme, une excellente nouvelle pour les usagers du RER B et de la ligne K à Aulnay-sous-Bois.
A quelques jours du lancement des travaux, la liaison directe entre Roissy et Paris a du plomb dans l’aile. Les principaux élus de la région s’y opposent désormais, craignant une overdose de travaux qui nuirait aux RER, transports du quotidien.
C’est une folle semaine qui vient peut-être de faire basculer le projet du Charles de Gaulle Express, cette liaison ferroviaire directe entre Roissy et la gare de l’Est.
Ce serpent de mer était sur le point de franchir les derniers obstacles avant le lancement des travaux. Sauf qu’entre-temps, la mobilisation d’associations d’usagers et d’opposants aux projets a fini par payer. Valérie Pécresse, présidente LR de la région, et Anne Hidalgo, maire PS de Paris, jusque-là soutiens prudents du projet, ont demandé à l’Etat de suspendre le CDG Express en l’absence de garanties sérieuses sur le maintien d’une bonne qualité de service sur les lignes de banlieue, notamment le RER B.
Le projet était dans la dernière ligne droite. Initialement, ce lundi devait même être signé un contrat de concession entre l’Etat et la société commune Aéroports de Paris (ADP)-SNCF Réseau-Caisse des Dépôts, chargée de construire cette ligne de 32 km, dont 24 km sur des voies déjà empruntées par le Transilien K et le TER Paris-Laon, parallèles au RER B. Le terme d’un long processus, initié en 2012 par Augustin de Romanet, PDG du Groupe ADP, qui a fait du CDG Express une priorité.
Après une série d’enquêtes publiques et d’études, une loi et un prêt de l’Etat d’1,7 Mds€, la société pouvait être constituée et les travaux lancés, normalement dès février 2019. Les JO 2024, pour lesquels le CDG Express avait été rajouté dans le dossier de candidature, étaient passés par là. RATP et Keolis ont même été choisis pour faire rouler le futur train, qui serait construit par Alstom.
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Au terme de deux années de réflexion et de concertation, les résultats de l’étude de circulation sont mis en pratique et évalués.
Pour le bien être et la sécurité des habitants, une étude de circulation a débutée en mars 2016.
Après 2 années de réflexion, les premières expérimentations des propositions formulées par les usagers ont été testées sur le terrain à partir de mai 2018.
Une concertation avec les riverains s’est déroulée en octobre 2018 afin d'évaluer les premiers aménagements. Cette concertation a donné lieu à de nouveaux ajustements. Les modifications seront réalisées sur le terrain à partir du 10 décembre au rythme de deux rues par jour, du lundi au vendredi.
Il est possible de faire remonter dès à présent vos remarques ou de poser vos questions sur le nouveau plan de circulation et de stationnement grâce à l’application pour smartphone de la ville ou à l’adresse mail suivante : experimentation.circulation@aulnay-sous-bois.fr
Source information, image et vidéo : site internet de la ville d'Aulnay-sous-Bois
Le Club Badminton Aulnay-sous-Bois surfe sur une dynamique impressionnante. En effet, le CBAB est invaincu après la phase des matches aller. Les Ducks caracolent en tête avec 5 victoires et déjà 26 points au compteur.
Strasbourg et Arras qui suivent au classement sont déjà relégués à 8 points. En conservant ce rythme, le Club Badminton Aulnay-sous-Bois pourrait ainsi décrocher sa place en play-offs, épreuve réunissant les 4 meilleurs clubs de France, pour la troisième année consécutive.
Samedi dernier, les Aulnaysiens se sont imposés sans trembler à Bordeaux face à l’Union Saint-Bruno 6 à 2.
Le prochain match du CBAB est prévu le 5 janvier 2019 avec un déplacement dans le Pas-de-Calais face au Volant Airois d’Aire-sur-la-Lys. A l’aller les Ducks s’étaient imposés 8 à 0 !
Le Rugby Aulnay Club fait un début de saison tonitruant. En effet, après les matches de la phase aller, le RAC occupe avec autorité la première place de sa poule de promotion honneur.
Ce dimanche, au stade du Moulin Neuf, le club visiteur du RC Chilly Mazarin a fait les frais de cette forme étincelante encaissant six essais dont trois transformés. Résultat final : 36 - 0 pour le Rugby Aulnay Club qui prend au passage le point du bonus offensif.
Avec 7 victoires pour 2 défaites, le RAC est un solide leader qui possède déjà 33 points au compteur et 5 points d’avance sur son dauphin Paris Xo Rugby. De quoi passer les fêtes de fin d’année bien au chaud… en attendant la phase retour qui s’annonce palpitante…
Les opérations de destruction de ce bâtiment de 184 logements datant des années 1970 ont démarré. Les rares commerçants encore présents font leurs cartons.
Cette fois, c’est la fin. Sur le fronton du Galion, le bâtiment iconique de la Rose-des-Vents, à Aulnay-sous-Bois, les bâches de l’entreprise Melchiorre, siglées « démolition », cohabitent avec le portrait géant du footballeur Moussa Sissoko, l’enfant du quartier. Dans les étages supérieurs, des ouvriers s’affairent, entamant le grignotage de cette barre de 184 logements, mi-béton, mi-aluminium, pour lequel l’Agence nationale de rénovation urbaine (Anru) dépense 13,8 M€.
Dans la galerie sous le bâtiment, les très rares commerçants, survivants de l’époque où l’endroit était un centre commercial à vocation régionale, font leurs cartons. La quasi-totalité des cinquante commerces originels ont baissé le rideau. Ne subsistent encore qu’un marchand de meubles, un autre de foulards, un épicier, un kebab et un café.
« Jusqu’en 2010 ou 2012, c’était une vraie fourmilière, ici ! »
« Dans un mois, je cesse mon activité », confirme le gérant de l’épicerie. « Cette démolition m’oblige, ainsi que mon associé, à prendre une retraite anticipée ! Nous n’avons pas réussi à nous accorder avec Intermarché, propriétaire de la nouvelle galerie toute proche. Comme on fait de l’alimentation, ils n’ont pas souhaité nous louer une cellule de vente », poursuit-il. Alors, l’homme a placardé des panneaux « liquidation totale » à l’entrée du Galion, et vend à bas prix ses derniers stocks - oignons, surgelés, produits ménagers.
« Je m’en vais un peu à contrecœur », poursuit l’épicier, arrivé en 2005. Il se souvient du bon vieux temps. « Ils ont annoncé la démolition en 2006, mais jusqu’en 2010 ou 2012, c’était une vraie fourmilière, ici ! Le commerce tournait bien. Puis, le grand bazar est parti et ça a été le déclin. »
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Source article et photo : Thomas Poupeau du journal Le Parisien
Surfer en Ile-de-France pourrait être possible en 2023. Sevran, Linkcity, et les fédérations de sports de glisse nautique y croient dur comme fer. Un protocole d’accord pour l’achat des terrains va être signé lundi avec Grand Paris Aménagement.
Fermons les yeux un instant pour imaginer. Cheminer entre les plages et les piscines, un skatepark à gauche, une scène de concert à droite, avec des plans d’eau, de part et d’autre, du wakeboard, des vagues pour le surf. Hawaï est loin, mais Sevran, c’est tout près.
A quelques minutes de l’aéroport de Roissy mais aussi de Paris ou de la Défense, la petite ville de 50 000 habitants de Seine-Saint-Denis avec ses deux gares du super métro, fait son chemin pour devenir le temple de la glisse urbaine aquatique en 2023. Un protocole va être signé lundi en vue de l’achat des terrains.
L’Ile-de-France est le plus grand bassin de surfeurs avec 30 000 licenciés
Ce projet de « La Vague » a été lauréat du projet Inventons la métropole, en 2017. 420 candidats, 51 projets retenus. Au programme à Sevran, une immense base de loisirs nautiques sur les 32 hectares du quartier Montceleux, 800 logements et cette « vague » inédite avec ses 1000 vagues à l’heure grâce à une gestion écologique de l’eau. Surfer 30 minutes sur ces vagues artificielles, reviendrait, au niveau de l’effort, à une sortie de 3 ou 4 heures en mer.
« L’Ile de France est le plus grand bassin de surfeurs, avec 30 000 licenciés » insiste Patrice Martin, douze fois champion du monde français de ski nautique (de 1979 à 2001) et actuel président de la fédération de ski nautique et de wakeboard. Il est convaincu que la glisse a un bel avenir dans une ville aussi jeune que Sevran, où 45 % des habitants ont moins de 30 ans, et 25 % des habitants ont moins de 15 ans.
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Source article Carole Sterlé du journal Le Parisien / Photo d'illustration
Placé sous la baguette d’Alexandre Grandé, directeur du Conservatoire d’Aubervilliers-La Courneuve (CRR93), l’orchestre symphonique interprétera le célèbre Bœuf sur le toit de Darius Milhaud et accompagnera Umut Saglam lauréat de la 2ème édition du Concours International de violoncelle « Tremplin ».
Le soliste jouera le Concerto pour violoncelle n°1 de Haydn. Direction : Alexandre Grandé
Horaires
Samedi 15 décembre à 18h30
Tarifs
Prix des places : 6€ Billets en vente au secrétariat du Conservatoire à partir du lundi 3 décembre 2018
Lieu
Conservatoire de Musique et de Danse
12 rue de Sevran - 93600 Aulnay-sous-Bois
Source information et image : site internet de la ville d'Aulnay-sous-Bois
La municipalité vient de déployer des pièges dans la structure d’accueil pour tout-petits afin d’attraper le nuisible, qui cause des dégâts et « pourrait aussi engendrer des risques sanitaires et d’incendie », s’inquiète le syndicat FO.
A la crèche Jean-Aupest d’Aulnay-sous-Bois, la traque est lancée. Municipalité, services techniques, et même les syndicats sont mobilisés, pour attraper… une fouine.
L’un de ces petits mammifères carnivores - classé comme « nuisible »- a élu domicile dans la structure d’accueil pour tout-petits, en bordure de la cité de l’Europe.
« Parents, attention, danger ! » alerte le syndicat majoritaire Force ouvrière, dans un tract diffusé sur les réseaux sociaux. De quoi obliger la municipalité de Bruno Beschizza (LR) à réagir, en posant des pièges et en produisant une note adressée aux parents pour les rassurer, indiquant que « tout est mis en œuvre » pour attraper l’animal.
Odeurs nauséabondes...et risques d’incendie
« Cette présence crée des nuisances pour les enfants et le personnel, comme des odeurs nauséabondes. Mais pourrait aussi engendrer des risques sanitaires et d’incendie », s’alarme FO, rappelant « l’attrait qu’ont les fils électriques pour ces rongeurs ».
Une fouine, dont l’espérance de vie peut atteindre dix ans, mesure jusqu’à 50 cm. Le syndicat, qui exige « des mesures immédiates […] pour garantir la sécurité et le bien-être des enfants et du personnel », a été reçu par la direction des ressources humaines mercredi. Un plan de bataille contre l’envahisseur de la crèche leur a été présenté.
La mairie assure qu’il n’y a aucun risque. « En réalité, cette fouine a élu domicile dans les combles ou les faux plafonds de la crèche », précise-t-on dans l’entourage de la direction des services techniques.
Elle rôde depuis longtemps
Et elle rôde depuis longtemps : « Cela fait dix ans qu’on a une fouine à cet endroit. On sait d’ailleurs qu’il s’agit d’une fouine car par le passé, des services spécialisés en ont attrapé une…Visiblement, il y en a une autre ! »
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Source article et photo : Thomas Poupeau du journal Le Parisien
Depuis le lundi 10 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place sur les axes avenue Yvonne, rue du Héron. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Depuis le mardi 11 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place sur les axes rue de Toulouse, rue du Havre. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Le 5 décembre dernier s’est déroulée, à l’antenne Jupiter de l’Albatros, une réunion de présentation des différentes activités portées par cette branche de l’ACSA (Action des Centres Sociaux d’Aulnay-sous-Bois).
A cette occasion, un zoom particulier a été opéré sur un projet particulièrement intéressant : le carrefour des séniors. Il s’agit de lutter contre l’isolement des anciens. Pour ce faire, différents événements sont organisés : un café des séniors tous les jeudis après-midi, des sorties et ateliers bien-être, des activités sportives, des sorties culturelles, des rencontres et des diffusions de film documentaire, des séjours et des week-ends en Europe, une visite du foyer club André Roman, ainsi qu’une inclusion dans la vie du centre social Albatros et des quartiers (participation au comité d’usagers, aux assemblées générales de quartiers).
Le carrefour des séniors a été lancé en 2015 dans le quartier de la Rose des Vents en fixant trois axes de travail : lutter contre l’isolement, l’amélioration du cadre de vie et le maintien à domicile en toute dignité, sensibiliser à la notion de bien vieillir.
En 2018, cette opération s’est étendue au secteur Mitry-Ambourget avec un café des séniors intergénérationnel une fois par semaine, des sorties de loisirs et culturelles, des rencontres intergénérationnelles avec le foyer de résidents des Tamaris autour du jardin de Mitry et la participation des séniors au projet de rucher de l’ACSA.
Les différents habitants présents ce soir-là à la réunion ont exprimé leur enthousiasme quant à ces actions. Elles permettent de rompre avec la solitude, de rencontrer celles et ceux qui vivent à proximité ou dans d’autres quartiers de la ville en prenant le temps de les connaitre à travers des moments conviviaux. Bref, de vivre ensemble, tout simplement…
Vous n’en entendrez pas parler dans les journaux, ni sur les réseaux sociaux. Pourtant, hier après-midi, s’est déroulée à Aulnay-sous-Bois une parenthèse humaine d’une simplicité touchante.
En effet, quelques jeunes élèves du conservatoire de musique ont effectué un concert de piano pour les séniors de l’EHPAD Camille Saint-Saëns. Au programme : Debussy, Tchaïkovski, Schubert, Chopin ou encore Liszt.
La magie a opéré puisque les anciens se sont émerveillés devant la beauté des morceaux. Une dame a même chanté comme à l’opéra lors de la sérénade sur l’eau de Jacques Ibert provoquant un moment d’émotion hors du temps.
L’après-midi s’est poursuivi par un goûter où chacun a pu échanger ses impressions. On ne peut évidemment que louer ce type d’événements intergénérationnels.
INFO BFM Paris - Valérie Pécresse, présidente d'IDF-Mobilités, demande à l'Etat de suspendre les travaux du CDG Express face à "l'urgence à améliorer les lignes RER et transilien". Les usagers du RER B demandent de leur côté l'abandon complet du projet.
Valérie Pécresse demande ce mercredi à l'Etat le report du CDG Expresstant qu'il n'apportera pas de garanties suffisantes pour les autres lignes de transport du réseau francilien. Dans un amendement consulté par BFM Paris et qui sera voté ce mercredi par le Conseil d'administration d'IDF-Mobilités dont elle est la présidente, Valérie Pécresse souligne "l'urgence à améliorer les lignes RER et transilien" et souhaite que la priorité soit donnée à ces lignes déjà existantes.
Le CDG Express doit voir le jour à l'horizon des Jeux olympiques de 2024 et relier l'aéroport de Roissy à Paris en 20 minutes pour un tarif de 24 euros par trajet. Il suivra en grande partie le trajet du RER B et sa construction fait craindre des conséquences sur les lignes en service.
Un calendrier intenable sans perturber les autres lignes?
Face à cette crainte, Valérie Pécresse "demande à l'Etat de préciser si le calendrier de mise en service du CDG Express avant les Jeux Olympiques de 2024 est atteignable sans dégrader la qualité de service sur les lignes RER B, H, K, E et P".
Dans le cas contraire, la présidente d'IDF-Mobilités souhaite que l'Etat fixe un nouveau calendrier et que les travaux du CDG Express "soient organisés pour donner la priorité aux travaux nécessaires à la remise en qualité du service des RER B et D".
Confrontés à des difficultés dans les transports (pannes, retards), les usagers réunis en collectifs réclament d'aller plus loin encore et d'aller jusqu'à l'annulation du CDG Express. Dans une pétition signée par près de 7.000 personnes, des usagers du RER B exigent que les 2 milliards d'euros de budget pour la construction du CDG Express soient plutôt consacrés à l'amélioration de leur ligne, la deuxième la plus fréquentée d'Europe.
Article complet de BFM Paris à lire en cliquant : ici
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