Suite à un défaut d'alimentation électrique en gare d'Aulnay-sous-Bois, le trafic est actuellement fortement perturbé sur l'ensemble de la ligne du RER B. Prévoir 2 trains sur 3 dans les deux sens de circulation. Bon courage à toutes et à tous.
Source information : compte Twitter du RER B / Source photo : Facebook
La ville d’Aulnay-sous-Bois a mis les grands moyens pour faire face au nouvel épisode neigeux intervenu hier soir. 150 agents ont ainsi été mobilisés pour traiter 130 km de voirie sur les 180 que compte la commune. Leur action a permis de mieux sécuriser la circulation dès le début de la journée. Un grand merci à eux.
Source photo : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois
En raison des fortes chutes de neige, le trafic est interrompu sur toutes les lignes de bus du réseau Keolis CIF.
Il est conseillé de consulter régulièrement le site internet keolis-cif.com ou le compte Twitter @KeolisCIF pour connaitre l'évolution de la situation.
Depuis le mardi 18 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place sur les axes avenue de Pomereu et allée de Turenne. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Depuis le mercredi 19 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place allée de Louvois. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Depuis le jeudi 13 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place sur les axes rue Alix et avenue de la Plaine. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Des travaux de régénération caténaire entre les gares du Bourget et d’Aulnay-sous-Bois imposent une adaptation de l’offre de transport les samedi 12 et dimanche 13 janvier 2019.
Les trains circuleront toute la journée :
sur les voies 1Bis vers l’aéroport CDG / Mitry-Claye
sur les voies 2 vers Saint-Rémy-Les-Chevreuse / Robinson
à partir de La Plaine Stade de France.
Une information voyageurs sera déployée en gare par :
des annonces sonores
des messages sur les écrans d’affichage.
Source information et image : https://www.rerb-leblog.fr
Le groupement formé d'Eiffage Immobilier et de Verrecchia, accompagné de l'agence d'architectes Wilmotte & Associés, a remporté la consultation lancée par la Société du Grand Paris (SGP) pour la réalisation du projet immobilier connexe à la gare d'Aulnay- sous-Bois, sur la ligne 16 du Grand Paris Express (GPE).
Le programme de 27 616 m2 SP comprendra 371 logements en accession, 960 m² de commerces, une crèche privée (20 berceaux) et un parking public de 80 places. Il se déploiera sur deux îlots : l'un en surplomb de la gare ; l'autre, à l'est, de l'autre côté du parvis principal.
Source information : Le Moniteur / Source photo : Aulnaylibre.com
Depuis le lundi 17 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place avenue Louis Blanc. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Depuis le mercredi 19 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place rue du Capricorne. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Dans le cadre de la nouvelle délégation de service public (DSP) concernant le stationnement payant, la ville d’Aulnay-sous-Bois a décidé de mettre en place 15 minutes de stationnement gratuit aux abords immédiats des commerces du centre-gare et 30 minutes sur le parking Dumont.
Source information et image : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois
Avec 200 km de lignes automatiques et 68 nouvelles gares, le Grand Paris Express est un projet structurant pour l'Île-de-France qui facilitera les déplacements de banlieue à banlieue. Pour l’exploitation des lignes 15, 16, et 17, Île-de-France Mobilités et la Société du Grand Paris ont commandé 183 nouvelles rames, conçues par Alstom.
Avec la climatisation, la vidéo-protection, des prises USB, des outils d’information à bord efficaces, ces nouvelles rames apporteront aux utilisateurs de ces lignes du métro francilien le haut niveau de confort et de sécurité qui est désormais la norme sur l’ensemble des commandes de nouveaux matériels, métros mais aussi Trains, RER, bus ou tramways. Ils incarneront la modernité et le dynamisme de la première région économique d’Europe.
Vous pouvez prendre connaissance ci-dessous d'un article du journal Le Parisien relatif au CDG Express qui doit relier directement l'aéroport de Roissy à la gare de l'est à Paris.
Le quotidien semble annoncer un abandon du projet pour le moment au profit de l'amélioration des moyens de transports existants.
Voilà, si elle se confirme, une excellente nouvelle pour les usagers du RER B et de la ligne K à Aulnay-sous-Bois.
A quelques jours du lancement des travaux, la liaison directe entre Roissy et Paris a du plomb dans l’aile. Les principaux élus de la région s’y opposent désormais, craignant une overdose de travaux qui nuirait aux RER, transports du quotidien.
C’est une folle semaine qui vient peut-être de faire basculer le projet du Charles de Gaulle Express, cette liaison ferroviaire directe entre Roissy et la gare de l’Est.
Ce serpent de mer était sur le point de franchir les derniers obstacles avant le lancement des travaux. Sauf qu’entre-temps, la mobilisation d’associations d’usagers et d’opposants aux projets a fini par payer. Valérie Pécresse, présidente LR de la région, et Anne Hidalgo, maire PS de Paris, jusque-là soutiens prudents du projet, ont demandé à l’Etat de suspendre le CDG Express en l’absence de garanties sérieuses sur le maintien d’une bonne qualité de service sur les lignes de banlieue, notamment le RER B.
Le projet était dans la dernière ligne droite. Initialement, ce lundi devait même être signé un contrat de concession entre l’Etat et la société commune Aéroports de Paris (ADP)-SNCF Réseau-Caisse des Dépôts, chargée de construire cette ligne de 32 km, dont 24 km sur des voies déjà empruntées par le Transilien K et le TER Paris-Laon, parallèles au RER B. Le terme d’un long processus, initié en 2012 par Augustin de Romanet, PDG du Groupe ADP, qui a fait du CDG Express une priorité.
Après une série d’enquêtes publiques et d’études, une loi et un prêt de l’Etat d’1,7 Mds€, la société pouvait être constituée et les travaux lancés, normalement dès février 2019. Les JO 2024, pour lesquels le CDG Express avait été rajouté dans le dossier de candidature, étaient passés par là. RATP et Keolis ont même été choisis pour faire rouler le futur train, qui serait construit par Alstom.
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Au terme de deux années de réflexion et de concertation, les résultats de l’étude de circulation sont mis en pratique et évalués.
Pour le bien être et la sécurité des habitants, une étude de circulation a débutée en mars 2016.
Après 2 années de réflexion, les premières expérimentations des propositions formulées par les usagers ont été testées sur le terrain à partir de mai 2018.
Une concertation avec les riverains s’est déroulée en octobre 2018 afin d'évaluer les premiers aménagements. Cette concertation a donné lieu à de nouveaux ajustements. Les modifications seront réalisées sur le terrain à partir du 10 décembre au rythme de deux rues par jour, du lundi au vendredi.
Il est possible de faire remonter dès à présent vos remarques ou de poser vos questions sur le nouveau plan de circulation et de stationnement grâce à l’application pour smartphone de la ville ou à l’adresse mail suivante : experimentation.circulation@aulnay-sous-bois.fr
Source information, image et vidéo : site internet de la ville d'Aulnay-sous-Bois
Depuis le lundi 10 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place sur les axes avenue Yvonne, rue du Héron. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
Depuis le mardi 11 décembre 2018, dans le cadre de l'expérimentation du nouveau plan de circulation et de stationnement, une modification des sens uniques a été mise en place sur les axes rue de Toulouse, rue du Havre. Vous trouverez ci-dessous la carte relative à ce changement.
Source information et carte : compte Twitter de la Ville d'Aulnay-sous-Bois
INFO BFM Paris - Valérie Pécresse, présidente d'IDF-Mobilités, demande à l'Etat de suspendre les travaux du CDG Express face à "l'urgence à améliorer les lignes RER et transilien". Les usagers du RER B demandent de leur côté l'abandon complet du projet.
Valérie Pécresse demande ce mercredi à l'Etat le report du CDG Expresstant qu'il n'apportera pas de garanties suffisantes pour les autres lignes de transport du réseau francilien. Dans un amendement consulté par BFM Paris et qui sera voté ce mercredi par le Conseil d'administration d'IDF-Mobilités dont elle est la présidente, Valérie Pécresse souligne "l'urgence à améliorer les lignes RER et transilien" et souhaite que la priorité soit donnée à ces lignes déjà existantes.
Le CDG Express doit voir le jour à l'horizon des Jeux olympiques de 2024 et relier l'aéroport de Roissy à Paris en 20 minutes pour un tarif de 24 euros par trajet. Il suivra en grande partie le trajet du RER B et sa construction fait craindre des conséquences sur les lignes en service.
Un calendrier intenable sans perturber les autres lignes?
Face à cette crainte, Valérie Pécresse "demande à l'Etat de préciser si le calendrier de mise en service du CDG Express avant les Jeux Olympiques de 2024 est atteignable sans dégrader la qualité de service sur les lignes RER B, H, K, E et P".
Dans le cas contraire, la présidente d'IDF-Mobilités souhaite que l'Etat fixe un nouveau calendrier et que les travaux du CDG Express "soient organisés pour donner la priorité aux travaux nécessaires à la remise en qualité du service des RER B et D".
Confrontés à des difficultés dans les transports (pannes, retards), les usagers réunis en collectifs réclament d'aller plus loin encore et d'aller jusqu'à l'annulation du CDG Express. Dans une pétition signée par près de 7.000 personnes, des usagers du RER B exigent que les 2 milliards d'euros de budget pour la construction du CDG Express soient plutôt consacrés à l'amélioration de leur ligne, la deuxième la plus fréquentée d'Europe.
Article complet de BFM Paris à lire en cliquant : ici
La présidente de la Région et d’Ile-de-France Mobilités annonce qu’il n’y aura pas de hausse de l’abonnement transports en Ile-de-France en 2019, pour la deuxième année consécutive.
C’est l’une de ses réponses à la crise des Gilets jaunes. Valérie Pécresse, présidente LR de la région et d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), annonce ce dimanche au Parisien le gel du passe Navigo en 2019. « Nous avons 8 millions de salariés qui prennent les transports en commun tous les jours. Pour eux, j’ai décidé que pour la deuxième année consécutive, nous n’augmenterions ni le passe Navigo, ni le passe Imagin’R », indique Valérie Pécresse.
L’élue fait cette annonce dans le contexte de crise actuelle, avec un samedi de manifestation qui a encore fait « des dégâts considérables », et une République « menacée », selon elle. Valérie Pécresse appelle notamment l’Etat et Emmanuel Macron à « rendre du pouvoir d’achat aux Français ».
Mais « il faut aussi que les territoires prennent leurs responsabilités, et que nous travaillons nous aussi à recoudre les blessures, en s’attaquant à la question du pouvoir d’achat ». Les régions ayant la compétence transports, elles peuvent agir sur ce levier. D’autant qu’au départ des Gilets Jaunes, « il y a la question de se déplacer », rappelle Valérie Pécresse.
75,20 euros mensuels depuis l’été 2017
Le gel du tarif des transports en commun en Ile-de-France sera donc voté ce mercredi lors du budget d’IDFM. « Deux ans sans augmentation du passe Navigo d’affilée, ce n’était quasiment jamais arrivé. Et cela s’ajoute aux deux mois de remboursements que nous avons obtenus de la SNCF pour les grèves d’avril et mai dernier », rappelle Valérie Pécresse.
Lorsque Valérie Pécresse a pris les rênes de la région Ile-de-France, en décembre 2015, le passe Navigo unique était à 70 euros mensuel. Elle a fait voter deux hausses successives, en 2016 et 2017, pour le faire passer à 75,20 euros depuis le 1er août 2017. Il n’a pas bougé depuis.
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Source article et photo : Jean-Gabriel Bontinck et Philippe Martinat du journal Le Parisien
Suite à l'agression d'un conducteur, un mouvement social est programmé ce vendredi 7 décembre 2018 sur le RER B. Le trafic annoncé est d'un train sur deux toute la journée sur l'ensemble de la ligne.
Seul le tronçon sud bénéficiera de trains supplémentaires aux heures de pointe. Les usagers du tronçon nord apprécieront !
Quoi qu'il en soit, bon courage à toutes et à tous pour demain, veille de week-end.
Curieux et rarissime incident hier midi Gare du Nord. Un TER s’est retrouvé sur une voie qui n’était pas du tout la sienne, ce qui n’a causé heureusement aucun accident mais a entraîné de grosses perturbations sur tout le réseau Nord SNCF. La situation était en train de revenir très progressivement à la normale en fin d’après-midi.
Il n’empêche, la situation a été très compliquée sur ce réseau. Tout est parti de ce TER, vide, qui partait pour le garage. Il a été mal aiguillé, semble-t-il à cause d’un changement de voie qui a entraîné « un changement d’indexation », autrement dit de codage informatique, explique-t-on à la SNCF. Bref, le TER a soudain été enregistré comme un RER, avec l’itinéraire qui va avec : direction donc la gare souterraine et ses RER B et D.
Voyageurs sur les voies
Heureusement, le conducteur s’en est rendu compte. Son TER n’était de toute façon pas équipé pour circuler dans ce type de tunnel. Il a donc dû s’arrêter en pleine voie. Le temps de faire la manœuvre, à savoir une marche arrière, de 12 h 55 à 13 h 45 selon la SNCF, la circulation a été totalement interrompue sur le RER B entre Châtelet et Aulnay-sous-Bois, ainsi que sur le RER D au Nord, et sur la ligne H.
Problème : pendant la manœuvre, les autres trains, coincés, ont été immobilisés en pleine voie, et certains voyageurs à proximité de la gare RER B de La Plaine Stade de France sont descendus sur les voies, lassés d’attendre. Dans ce cas, une procédure de sécurité s’applique afin de faire remonter les passagers, ce qui a prolongé la durée de l’interruption.
Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici
Le RER B connait en ce mardi 20 novembre 2018 une nouvelle journée de galère. Le trafic est toujours interrompu entre Aulnay-sous-Bois et la station Châtelet Les Halles à Paris. L'ensemble de la ligne est ralenti sur les autres secteurs.
Au départ un incident d'exploitation, auquel se sont ajoutés une erreur d'itinéraire d'un TER en gare du Nord et la présence de personnes sur les voies.
Selon le compte Twitter @RERB le trafic devrait revenir progressivement à la normale à partir de 15h. Espérons-le notamment pour celles et ceux qui utilisent ce moyen de déplacement pour leur travail et qui souhaitent simplement pouvoir rentrer chez eux...
Source information : compte Twitter @RERB / Vidéo d'illustration : Aulnaylibre.com
C'est le compte Twitter @RERB qui l'annonce. Le trafic du RER B est totalement interrompu entre Aulnay-sous-Bois et Châtelet les Halles dans les deux sens de circulation.
Un incident d'exploitation est évoqué sans qu'on en sache réellement plus. L'ensemble de la ligne est perturbé. Un retour à la normale est attendu dans l'après-midi. En attendant l'option RER E et T4 demeure l'alternative la plus évidente.
Bon courage à toutes et à tous !
Source information : compte Twitter @RERB / Vidéo d'illustration : Aulnaylibre.com
C’est l’un des points les plus agaçants lorsque l’on utilise les transports en commun. Les trajets de banlieue à banlieue nécessitent la plupart du temps de transiter par Paris Intra-Muros. Dès lors, les temps de parcours sont fortement rallongés.
Cette situation devrait toutefois changer d’ici quelques années. En effet, le métro du Grand Paris Express facilitera grandement les liaisons entre villes de banlieue parisienne.
Comme chacun a pu le noter, ce chantier en cours est largement visible à Aulnay-sous-Bois au niveau du carrefour de l’Europe. C’est la ligne 16 qui passera par notre commune. Quand elle ouvrira, le bassin d’emplois du secteur de La Défense ne sera qu’à 25 minutes contre 56 minutes actuellement.
Ce nouveau moyen de transport devrait donc accélérer davantage l’attractivité de notre ville, et ceci d’autant plus que le centre d’exploitation des lignes 16 et 17 (site de maintenance et de remisage du matériel roulant, site de maintenance des infrastructures, poste de commandement centralisé) sera implanté sur l’ancien site PSA d'Aulnay-sous-Bois avec à terme la création de 350 emplois.
Le drame s'est produit jeudi matin à la gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf. Deux témoins oculaires confirment la thèse du suicide.
Un homme de 54 ans s’est suicidé ce jeudi matin à la gare RER de Villeparisis - Mitry-le-Neuf, à Mitry-Mory. Il s’est jeté sur les rails au moment du passage d’un train.
Le drame a eu lieu vers 11 heures. Deux témoins oculaires ont confirmé aux policiers du commissariat de Villeparisis la thèse du suicide. La victime n’a laissé aucun mot pour expliquer son geste.
En conséquence, la circulation du RER B entre la gare d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) et celle de Mitry-Claye, terminus de la ligne, a été interrompue.
La reprise du trafic s’est produite en début d’après-midi.
Source information : journal Le Parisien / Photo d'illustration
/fdata%2F2651629%2Favatar-blog-1084042374-tmpphpjNz3G2.jpg){kind=avatar}
/image%2F1454484%2F20200407%2Fob_c0692d_2-test.jpg "Blog sur Aulnay-sous-Bois et le 93 !")
