transports

C’est l’un des points les plus agaçants lorsque l’on utilise les transports en commun. Les trajets de banlieue à banlieue nécessitent la plupart du temps de transiter par Paris Intra-Muros. Dès lors, les temps de parcours sont fortement rallongés.

Cette situation devrait toutefois changer d’ici quelques années. En effet, le métro du Grand Paris Express facilitera grandement les liaisons entre villes de banlieue parisienne.

Comme chacun a pu le noter, ce chantier en cours est largement visible à Aulnay-sous-Bois au niveau du carrefour de l’Europe. C’est la ligne 16 qui passera par notre commune. Quand elle ouvrira, le bassin d’emplois du secteur de La Défense ne sera qu’à 25 minutes contre 56 minutes actuellement.

Ce nouveau moyen de transport devrait donc accélérer davantage l’attractivité de notre ville, et ceci d’autant plus que le centre d’exploitation des lignes 16 et 17 (site de maintenance et de remisage du matériel roulant, site de maintenance des infrastructures, poste de commandement centralisé) sera implanté sur l’ancien site PSA d'Aulnay-sous-Bois avec à terme la création de 350 emplois.

Robert Ferrand

Source photo : Aulnaylibre.com / Source image : https://www.societedugrandparis.fr

Le drame s'est produit jeudi matin à la gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf. Deux témoins oculaires confirment la thèse du suicide.

Un homme de 54 ans s’est suicidé ce jeudi matin à la gare RER de Villeparisis - Mitry-le-Neuf, à Mitry-Mory. Il s’est jeté sur les rails au moment du passage d’un train.

Le drame a eu lieu vers 11 heures. Deux témoins oculaires ont confirmé aux policiers du commissariat de Villeparisis la thèse du suicide. La victime n’a laissé aucun mot pour expliquer son geste.

En conséquence, la circulation du RER B entre la gare d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) et celle de Mitry-Claye, terminus de la ligne, a été interrompue.

La reprise du trafic s’est produite en début d’après-midi.

Source information : journal Le Parisien / Photo d'illustration

Après plusieurs jours de panne, l'entrée située du côté de la rue du 11 novembre de la gare RER B d'Aulnay-sous-Bois a réouvert depuis hier. Toutefois, une nouvelle réparation s'avère nécessaire. Elle sera programmée le mardi 20 novembre 2018. 

Par conséquent, cette entrée sera à nouveau fermée une partie de la journée. Il est donc conseillé d'anticiper cette situation en prenant un autre accès.

Source photo : compte Twitter de la ville d'Aulnay-sous-Bois 

Plusieurs fidèles lecteurs d'Aulnaylibre.com nous ont signalé leur satisfaction suite aux travaux entrepris sur le pont de la Croix-Blanche à Aulnay-sous-Bois.

Après plusieurs dizaine d'années d'immobilisme concernant ce lieu historiquement engorgé par les embouteillages, il fallait il est vrai un certain panache pour entreprendre au coeur de l'été l'aménagement d'une troisième voie de circulation.

Le pari semble pourtant avoir été gagné puisque l'on peut noter une nette amélioration des flux de circulation sur le pont de la Croix-Blanche. 

Les rédacteurs d'Aulnaylibre.com ont testé le franchissement du pont à différents horaires, y compris en fin d'après-midi, et nous avons constaté une bonne fluidité de circulation.  

Voilà donc un investissement de 650 000 euros très efficace. Il ne reste plus désormais qu'à aménager le rond-pont qui permet soit d'aller vers le secteur Chanteloup à gauche ou en direction de la gare à droite pour encore plus de confort dans le futur.

Robert Ferrand

Source photo : Aulnaylibre.com

Alors que les usagers se plaignent régulièrement des transports publics notamment sur le réseau situé au Nord de Paris, le journal Le Parisien publie un article propre à faire grincer des dents. En effet, selon le quotidien francilien, la SNCF considére qu’il y aurait trop de travaux programmés d’ici 2024 et l’arrivée des Jeux Olympiques et Paralympiques dans la capitale et sa proche banlieue.

RER B, CDG Express, Supermétro du Grand Paris, tous ces projets sont en discussion pour redéfinir un calendrier réaliste. Certains chantiers pourraient même être retardés. Reste à savoir lesquels ?

Pour lire l’article cliquez sur l’image.

Source article et photo : journal Le Parisien du 7 novembre 2018

C’est une bonne nouvelle qui ravira certainement les usagers quotidiens de ce moyen de transport. Selon un bilan dressé par Ile-de-France Mobilités sur le premier semestre 2018, la ponctualité du RER B connait une évolution favorable.

Après les années d’immobilisme connues sous la présidence de Jean-Paul Huchon au conseil régional d’Ile-de-France sur la question des transports, ces résultats encourageants sont sans aucun doute à mettre au crédit de la nouvelle présidente Valérie Pécresse.

Globalement la ponctualité s’améliore sur toutes les lignes de RER à l’exception du RER D. Seul bémol la ligne K entre Crépy-en-Valois et Paris Gare du Nord souvent empruntés par les Aulnaysiens nostalgiques des trains directs et semi-directs connait une tendance défavorable.

Le trend est visible sur l’infographie ci-dessous fournie par le journal Le Parisien.

Source information et photo infographie : journal Le Parisien du 12 novembre 2018

NOUVEAU week-end très difficile sur le réseau de transports en commun, si vous voulez rejoindre le nord de la capitale. Afin de moderniser les installations caténaires, la circulation du RER B sera interrompue demain matin à partir de la Plaine-Saint-Denis en direction du nord, sur les deux branches Roissy et Mitry-Claye. Impossible donc de rallier l’aéroport de Roissy en train. La ligne K ne circulera pas non plus entre Paris Nord et Mitry Claye. La SNCF procède aux raccordements et à la mise en service de quarante-cinq nouveaux transformateurs de tension.

En effet, entre Le Bourget et Aulnay-sous-Bois, l’infrastructure caténaire du tronçon est âgée de 54 ans en moyenne, et voit pourtant circuler chaque jour plus de 600 trains des lignes B, K, TER et Fret. Il fallait donc l’adapter à la croissance du trafic et, surtout, anticiper l’arrivée du Charles-de-Gaulle Express, qui doit relier la gare de l’Est à Roissy en 20 minutes en 2024. La SNCF espère ainsi éviter les incidents sur la caténaire, qui représentent 20 % des problèmes rencontrés sur la ligne B Nord. Cette installation permettra aussi, en cas d’incident, d’isoler un secteur plus restreint et de limiter les conséquences pour les voyageurs.

Le sud de la ligne n’est pas en reste. Le trafic est interrompu entre Les Baconnets et Massy Palaiseau, dans les deux sens jusqu’à dimanche soir, en raison de travaux de rénovation nécessaires sur le pont de Massy-Vérrières. Chaque fois, un service de bus de remplacement est mis en service. Mais la SNCF conseille de reporter ses déplacements dans la mesure du possible. Il ne sera pas possible de rallier l’aéroport  de Roissy en train demain et dimanche. Toujours pas de RER B vers Roissy. 

Source information : journal Le Parisien daté du 2 novembre 2018 / Source photo : Aulnaylibre.com
 

Les amateurs de belles voitures ont eu des étoiles plein les yeux l’espace d’un après-midi. En effet, une superbe Cadillac, que l’on a cru d’abord sortie du film de Robert Zemeckis « Qui veut la peau de Roger Rabbit ? (Who Framed Roger Rabbit ?) trônait fièrement devant le restaurant chez David à Aulnay-sous-Bois.

La caisse était pourtant bien réelle et son éclat nous a rendus rouge écarlate !

Robert Ferrand

Source photo : Aulnaylibre.com !

Dans le cadre du programme de modernisation du réseau Île-de-France, 11 postes d'aiguillages sont raccordés au nouveau centre de commande de Saint-Denis. Le poste d'aiguillage de commandement à distance de la zone de Paris/Aulnay/Roissy/Mitry permettra une gestion plus fluide du RER B en cas de situation perturbée. La dernière étape de modernisation des postes d'aiguillage s'achève ce samedi 20 octobre 2018, interrompant la circulation du RER B. Enfin, jusqu'au mois de décembre 2018, de nombreux travaux de modernisation et de maintenance affectent le trafic du RER B les week-ends et certaines semaines. Retrouvez ci-dessous le détail des perturbations.

• circulation interrompue de 9h à 19h entre Châtelet-les Halles et le Bourget. Les lignes du RER E et du métro 4 sont renforcées.
• circulation interrompue de 19h jusqu'à la fin de service entre Châtelet-les Halles et Aéroport Charles de Gaulle/Mitry-Claye. Un dispositif de prise en charge est mis en place de 20h30 à la fin de service.

Source information : https://www.linternaute.com / Source vidéo d’illustration : Aulnaylibre.com

Vous pouvez prendre connaissance ci-dessous d’un article du journal Le Parisien de ce matin qui revient sur les déviations consécutives au chantier du pont de la Croix-Blanche à Aulnay-sous-Bois.

Pour lire cliquez sur l'image.

Dans une période où tous les prix ont une fâcheuse tendance à augmenter, voilà une bonne nouvelle : il n’y aura pas de hausse de tarif du Passe Navigo en 2018.

Dans une interview très intéressante donnée à 20 minutes (à lire ici), la présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse explique comment elle a réussi ce tour de force.

Le prix restera donc inchangé soit 75,20 euros par mois.

Alors qu’est-ce-qu’on dit ? Merci Valérie !

Au départ l’idée semblait plutôt bonne. Imaginer un maillage de voitures électriques à Paris et en proche banlieue en libre-service à la carte pour endiguer la progression effrénée du parc automobile avait l’air pertinent.

Et puis patatra, sans que l’on sache vraiment pourquoi : modèle économique non-viable, maillage insuffisant, sacro-sainte volonté de possession de l’Homo Sapiens qui souhaite disposer de son propre véhicule bien à soi, émergence de solutions plus flexibles de type Uber, un peu de tout cela sans doute.

Quoi qu’il en soit, il semblerait que l’ardoise s’annonce salée puisque Bolloré estime à quelques 300 millions d’euros le coût d’une résiliation pour les collectivités. Des négociations serrées ou même un éventuel procès sont sans doute à venir.

On a également une pensée, même si le social et Macron ça fait trois, pour plusieurs centaines de salariés en attente de reclassement.

En tout cas, Autolib’ à Aulnay-sous-Bois, c’est bientôt fini. Resteront donc les souvenirs d'une aventure inaboutie.

Source vidéo : Aulnaylibre.com

Au terme de deux années de réflexion et de concertation, les résultats de l’étude de circulation sont mis en pratique et évalués.

Pour le bien-être et la sécurité des habitants, une étude de circulation a débuté en mars 2016, en concertation avec les Aulnaysiens.
 

Phase opérationnelle
Depuis le mois de mai, le projet est entré dans sa phase opérationnelle. Toutes les propositions formulées dans le cadre de l’étude vont être appliquées sur le terrain et faire l’objet de tests. À l’issue de la phase de test, chaque aménagement sera examiné avec les riverains dans les conseils de quartier, à partir de septembre 2018, avant de décider ou non de son maintien. Il est possible de faire remonter dès à présent vos remarques ou de poser vos questions sur le nouveau plan de circulation et de stationnement grâce à l’application pour smartphone de la ville ou à l’adresse mail suivante : experimentation.circulation@aulnay-sous-bois.fr

Tous les détails sont à retrouver en cliquant : ici

Source information et photo : site internet de la ville d’Aulnay-sous-Bois

L’image captée par notre ami Mohamed Belmokhtar sur #SeulsLesAulnaysiensPeuventComprendre est impressionnante. On y voit une voiture qui a visiblement carrément roulé sur une moto.

L’accident s’est déroulé sur un axe pourtant assez large à savoir la rue Raoul Duffy qui longe le parc départemental du Sausset. On espère sincèrement qu’il n’y a aucun blessé sérieux et que les dégâts ne sont que matériels.

Quoi qu’il en soit, cet événement démontre que la circulation demeure un facteur de risque important. Voilà qui devrait peut-être calmer celles et ceux qui s’agitent tant sur la simple réduction de vitesse de 90 à 80 km/h.

Certains écologistes en herbe s’appuieront peut-être sur ce nouvel incident de la route pour préconiser l’arrêt complet de la construction de voies de circulation afin d’éviter les appels d’air et demanderont sans doute à revenir à une société d’Homo Sapiens chasseurs-cueilleurs, époque bénie où les accidents de ce type n’existaient pas…

Source information et photo : Mohamed Belmokhtar sur #SeulsLesAulnaysiensPeuventComprendre

Vous pouvez prendre connaissance ci-dessous d’un article du journal Le Parisien de ce jour qui relate la course poursuite entre un bus et plusieurs voitures à Aulnay-sous-Bois et Sevran. Cet événement est également évoqué ici avec quelques photos.

Pour lire cliquez sur l’image.

Source article : journal Le Parisien

Comme vous pouvez le voir sur les images ci-dessous un bus a terminé sa course dans le fossé hier soir au niveau de l’arrêt de bus Claude Debussy. D’après les informations il n’y aurait aucun blessé sans quand nous ne sachions ce qu'il s’est réellement passé.

Quoi qu’il en soit, cet accident démontre si besoin en était qu’en matière de sécurité routière il est préférable de respecter les limitations de vitesse.

Cette information et les photos proviennent de Mohamed Belmokhtar qui anime l’incontournable groupe Facebook local #SeulsLesAulnaysiensPeuventComprendre.

Des travaux vont être menés du 1^er juillet au 31 août pour créer une voie supplémentaire. Ouverte dans le sens nord-sud, elle permettra de fluidifier le trafic aux heures de pointe. Les automobilistes qui empruntent le pont de la Croix Blanche aux heures de pointe, entre 17h et 19h30, se retrouvent régulièrement coincés dans des bouchons. Fluidifier le trafic apparaissait donc nécessaire. D’où l’idée de créer une troisième voie sur la passerelle qui enjambe les voies ferrées.

La ville a ainsi lancé une étude de faisabilité du doublement de la voie nord-sud sur la partie du pont la plus récente. 
Les travaux sont prévus pour se dérouler pendant la période estivale, du 1er juillet au 31 août, afin de minimiser la gêne occasionnée. Des déviations seront mises en place. 

Dans un an, à l’été 2019, il est également prévu la création d’un double giratoire en lieu et place du carrefour à feux actuel. 
Ce giratoire se situera à la sortie sud du pont. «Il bénéficiera d’un aménagement paysager avec pose d’arbustes et de fleurs, toujours dans un souci d’embellissement». 

L’objectif de ces aménagements :

• Doublement de voie et nouveau giratoire
• Optimiser les temps de parcours des véhicules, et notamment des bus qui rejoignent la gare routière sud
• Améliorer ainsi la qualité de déplacement des usagers, tout en réduisant la pollution. 
  7 500, C’est le nombre de véhicules qui empruntent chaque jour le pont de la Croix-Blanche dans les deux sens.
  Source information et photo : site internet de la ville d’Aulnay-sous-Bois
   

Les 18-30 ans qui souhaitent bénéficier d’une aide au permis de conduire, accordée en contrepartie d’un engagement associatif, ont jusqu’au 15 mai pour faire acte de candidature.

Parce que le permis constitue un atout important d’accès à l’emploi et à l’autonomie, la Ville d'Aulnay-sous-Bois et l’Établissement public territorial (EPT) Paris Terres d’Envol, avec la participation du Programme d’Investissements d’Avenir (PIA), financent, à hauteur de 1 000 €, l’obtention du permis pour les jeunes âgés de 18 à 30 ans. 
 

En contrepartie, les personnes qui seront retenues en ayant motivé l’utilité du permis dans leur parcours professionnel et personnel doivent s’engager bénévolement pendant 70 heures, dans une activité citoyenne menée au sein d’une association.

Les dossiers de candidature sont à retirer et à retourner au Bureau d’information jeunesse (BIJ), au 10 rue Roger Contensin, du 5 avril au 15 mai. Une commission chargée d’étudier les dossiers se réunira à l’issue de cette période.

Renseignements auprès du Bureau Information Jeunesse
Adresse : 10 rue Roger Contensin
Téléphone : 01 48 79 63 34
E-mail : bij@aulnay-sous-bois.com

Source information et photo : site internet de la ville d’Aulnay-sous-Bois

Comme nous l’écrivions en début d’année (voir ici), la ville d’Aulnay-sous-Bois va investir 500 000 euros en 2018 pour améliorer la circulation sur le pont de la Croix-Blanche.

La première phase des travaux débutera cet été avec la création d’une troisième voie qui devrait sensiblement fluidifier les déplacements sur cet axe routier souvent saturé.

Robert Ferrand

Source image : compte Twitter de la ville d'Aulnay-sous-Bois

La ligne T4 du tramway qui relie Bondy à Aulnay-sous-Bois sera entièrement fermée durant plusieurs semaines, l’été prochain, en raison de travaux.

Dans le détail, la ligne sera fermée du 14 au 29 avril, du 18 mai au 22 mai, du 6 juillet au 3 septembre et du 19 octobre au 5 novembre. Des bus de substitutions seront mis en place durant cette période.

L’objectif de ces travaux est d’adapter la ligne existante à la mise en place de nouvelles rames dans l’optique de l’ouverture d’une nouvelle branche du T4 vers Clichy-Montfermeil fin 2019.

Source information : https://france3-regions.francetvinfo.fr / Source Photo : Wikipédia

Il ne faisait pas bon prendre la route ce week-end à Aulnay-sous-Bois puisque, outre une jeune fille de 12 ans renversée sous la barre du Galion, un énorme carambolage a eu lieu samedi avenue du Maréchal Juin

Sur cette longue ligne droite qui longe le stade du Moulin Neuf, le collège Gérard Philipe et le Lycée Jean Zay, il ne fait aucun doute qu’une vitesse trop excessive est à l’origine d’un tel accident.

Mais aucun lieu n’est malheureusement à l’abri des chauffards y-compris sur des axes moins fréquentés. On se souvient par exemple qu’au moment des élections municipales de 2014, dans la zone pavillonnaire du Vieux-Pays, un énorme crash s’était produit.

Comme quoi il reste encore beaucoup à faire pour éduquer les conducteurs qui se croient dans Fast and Furious ou autres GTA…

Robert Ferrand

Source photo : Mohamed Belmokhtar

Les usagers du RER B devraient connaitre un épisode particulièrement pénible les 3 et 4 avril 2018. En effet la grève perlée va se mettre progressivement en place. Les prévisions les plus optimistes envisagent 1 RER B sur 3 entre Aulnay-sous-Bois et Paris Gare du Nord. L’interconnexion à Gare du Nord devrait également être suspendue.

La ligne K offrira une alternative peu crédible puisqu’un seul train à 6h54 vers Gare du Nord semble prévu pour le 3 avril.

Cette situation pourrait perdurer un long moment puisque le gouvernement Macron semble bien décidé à reformer la SNCF en profondeur. Il faut dire que l’entreprise, qui a pourtant atteint un chiffre record de 1,3 milliards d’euros de bénéfice net en 2017, cumule une dette de 46 milliards d’euros.

L’endettement de la SNCF et la remise en cause du statut des cheminots, notamment, semblent servir de socle à la réforme. A moins qu’il ne s’agisse de prétextes pour ouvrir le réseau ferroviaire à la concurrence du privé, comme souhaité par l’Union Européenne. Avec des conséquences possibles : fermetures de petites lignes non-rentables, augmentation des tarifs… Comme en Angleterre par exemple. On sait d’ailleurs que certains salariés Anglais sont obligés d’emprunter pour payer les transports qui leur permettent d’aller travailler…

Vidéo d’illustration : Aulnaylibre.com

Si tu prends ma place, prends aussi mon handicap ! Voilà le message qui figure sur une douzaine de panneaux de signalisation inaugurés en début de semaine par le maire d’Aulnay-sous-Bois Bruno Beschizza.  Ces équipements ont été financés par le Lions Club.

A cette occasion le maire de la ville a rappelé qu’entre 2015 et 2017, 980 PV ont été dressés à l’encontre de conducteurs garés sur une place réservée aux personnes à mobilité réduite. Soit deux fois plus que les deux années précédentes assure-t-il. Pour rappel le coût de l’amende est de 135 euros.

Source des éléments d’information : Le Parisien / Photo : compte Twitter de la ville d’Aulnay-sous-Bois

La grève SNCF du 22 mars 2018 devrait être très suivie et le trafic fortement perturbé. Sur le tronçon du RER B 1 train sur 3 est annoncé avec une interconnexion suspendue à Gare du Nord.

Dans un article publié sur le Huffington Post il y a une heure (à lire en cliquant ici) la CGT annonçait pouvoir tenir au moins trois mois.

Aulnay-sous-Bois expérimente un système de capteurs et caméras visant à fluidifier la circulation, particulièrement problématique sur ce giratoire desservant des axes très fréquentés. Avec succès, puisqu’elle envisage de la pérenniser.

« Il y a moins de bouchons qu’avant. Comment je le sais ? Je suis moins réveillé par les klaxons pendant ma sieste de l’après-midi ! » Basile, un habitant d’Aulnay-sous-Bois dont le balcon donne sur la rue Jacques-Duclos, est formel : depuis plusieurs mois, le trafic aux abords du carrefour de l’Europe, habituel point noir au nord de la ville, est plus fluide. Un dispositif visant à réduire les bouchons sur ce giratoire, situé au croisement d’axes très fréquentés, est actuellement testé par la municipalité LR. Dans le cadre du « plan de circulation », il doit être pérennisé.

Jusqu’à très récemment, il fallait parfois une heure pour franchir le carrefour de l’Europe. Car celui-ci dessert notamment le centre commercial O’Parinor et ses 13,5M de visiteurs par an, mais aussi les autoroutes A1 et A3, ainsi que la cité de la Rose-des-Vents et ses presque 20 000 habitants. « Le chantier du puits d’essai de la ligne 16 du supermétro, à proximité, n’a rien arrangé. L’afflux de camions est estimé à vingt par heure », ajoute Jean-Georges Soumy, directeur général des services techniques à la ville.

Article complet du journal le Parisien à lire en cliquant : ici

Source article : Thomas Poupeau journaliste au Parisien / Source vidéo : Aulnaylibre.com