Horizon 2024, c’est le nom du plan de modernisation de la première gare d’Europe, lancé en 2022 après le crash du gigantesque projet StatioNord, qui devait aboutir à un quasi-doublement de la taille de la gare et que la SNCF avait finalement abandonné en raison des risques financiers du dossier. Nettement moins coûteux que son prédécesseur — l’ensemble des travaux tiendra dans une enveloppe de 50 millions d’euros (dont une trentaine pris en charge par la SNCF) contre une facture qui aurait pu dépasser le milliard pour StatioNord — ce plan B monté en urgence affiche, aussi, des objectifs beaucoup plus modestes.
Plus question d’agrandissement ou de nouvelles constructions. Horizon 2024 vise à dédensifier pour « simplifier les parcours clients », « améliorer l’expérience voyageurs » et aussi préparer la gare du Nord à l’augmentation de fréquentation attendue lors des Jeux olympiques de 2024, et avant cela lors la Coupe du monde de rugby dès septembre 2023.
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Source information : journal Le Parisien / Source photo d’illustration : Wikipédia