Voilà à quoi pourraient ressembler les futures gares du supermétro du Grand Paris Express

Pas la peine de trop s’emballer il faudra sans doute bien attendre encore quelques dizaines d’années avant de voir en service le supermétro du Grand Paris Express. Toutefois de jolies esquisses des futures gares sont déjà tracées comme pour mieux faire saliver tout le monde devant ce chantier pharaonique de 30 milliards d’euros qui s’annonce. Ainsi, le Parisien d’aujourd’hui (voir article ci-dessous) montre le projet de station du Blanc-Mesnil qui pourrait d’ailleurs ressembler à celui prévu au niveau du rond-point de l’Europe à Aulnay-sous-Bois.

Dans cet article une phrase a particulièrement attiré notre attention : « Au-dessus de certaines gares, ce sont ainsi des logements et des équipements publics qui sont imaginés. «A chaque fois, on cherche à bien s’insérer dans le paysage », souligne la Société du Grand Paris (SGP). Espérons pour nous, pauvres aulnaysiens, que la SGP ne s’inspire pas trop de ce que font nos élus de la majorité actuelle. En effet ces derniers ont non seulement totalement livré le centre-gare à l’appétit vorace des promoteurs qui construisent en ce moment à tour de bras sans le moindre souci d’harmonie architecturale, mais ils s’apprêtent maintenant à faire de même dans la zone pavillonnaire malgré les belles promesses électorales de 2008. En vérité Gérard Ségura et son équipe ont eu tort d’appeler la présentation en 3D de leur projet de ville du futur les rendez-vous d’Aunay. Ils auraient plutôt dû l’appeler les rendez-vous du béton !

Ne pas se contenter de construire des stations de métro, mais faire de nouveaux lieux de vie en banlieue. Tel pourrait être le credo de la Société du Grand Paris (SGP), qui participe à partir d’aujourd’hui au Mipim, l’un des plus importants salons de l’immobilier, à Cannes (Alpes-Maritimes). A cette occasion, le maître d’ouvrage du Grand Paris Express dévoile plusieurs vues d’artiste des gares de ce futur réseau de métro automatique en Ile-de-France. Les gares de Créteil-l’Echat (Val-de-Marne), Issy-les-Moulineaux, Asnières-Gennevilliers - Les Agnettes (Hauts-de-Seine) et du Blanc-Mesnil (ci-dessus) ont ainsi fait l’objet de propositions visuelles qui donnent une idée de l’aménagement autour des gares. « Ces visuels doivent notamment permettre de montrer aux élus qu’il y a la gare, mais aussi tout un quartier qui va avec, explique-t-on à la SGP. On a la boîte en sous-sol et la superstructure. » Au-dessus de certaines gares, ce sont ainsi des logements et des équipements publics qui sont imaginés. « A chaque fois, on cherche à bien s’insérer dans le paysage, souligne la SGP. Par exemple à Issy il y a des tours donc on peut construire haut. Ce ne sera évidemment pas le cas partout. » Il est à noter que s’ils ont été validés par les mairies concernées, les visuels sont non contractuels et ne reflètent pas forcément ce qui se fera dans chaque ville.

Source : Le Parisien