Le CDG Express entre l’aéroport Charles de Gaulle et Paris Gare de l’Est devrait désengorger le RER B à partir de 2027

Le CDG Express entre l’aéroport Charles de Gaulle et Paris Gare de l’Est devrait désengorger le RER B à partir de 2027

Le chantier du CDG Express, lancé en 2019, entre dans sa phase finale. Cette liaison directe entre l’aéroport Charles de Gaulle et Paris Gare de l’Est devrait ouvrir au printemps 2027. Ci-dessous un extrait du journal Le Parisien à ce sujet :

« Il contribuera à désengorger le RER B »

Les opposants au CDGX pointent son coût, son impact environnemental et son service limité, sans aucune desserte entre Paris et l’aéroport. Sur les 2,6 milliards d’euros du chantier, « 537 millions sont investis pour les transports du quotidien, qui bénéficient de la modernisation des infrastructures existantes dès 2025. Le CDG Express contribuera à désengorger le RER B, lui permettant de retrouver sa vocation première de transport du quotidien », argumente Alexandra Locquet, présidente du gestionnaire d’infrastructure CDG Express.

Pendant ces six années de travaux, le RER B, la ligne K et le TER Paris-Laon ont subi des fermetures pour mener à bien le renouvellement des voies et la modernisation des ponts, notamment. Sur le RER B, plusieurs voies de retournement ont été mises en service en Seine-Saint-Denis, au Bourget (en 2022), à La Plaine-Saint-Denis (2023) et à Aulnay-sous-Bois (2023 puis 2026), ainsi que des voies de garage à La Courneuve permettant d’injecter des trains supplémentaires pour résorber les incidents.

Tous ces équipements apportent plus de souplesse en cas de perturbations. En 2026, « la majorité des installations permettant la gestion des aléas de la circulation des trains du quotidien (RER B, TER, ligne K) seront en service », détaille Michel Etchegaray.

Article complet du journal Le Parisien à lire en cliquant : ici

Source information et image : journal Le Parisien