Vers une nouvelle hausse du passe Navigo en 2024 ?

Avec les ouvertures des lignes du métro du Grand Paris Express et l’extension des lignes de métro 11 et 14, les besoins de financement des transports franciliens vont augmenter dès l’an prochain de 800 millions d’euros, dont 200 millions pour financer les transports des jeux olympiques.

A terme, lorsque le métro du Grand Paris sera achevé au début des années 2030, Ile-de-France Mobilités estime qu’il faudra 1,4 milliards d’euros de recettes supplémentaires par an pour faire fonctionner les transports franciliens.

D’où cette question : qui va financer ces coûts ? L’Etat, les entreprises, les usagers, des taxes supplémentaires ?

Quelle que soit la solution trouvée il y a urgence. Reste désormais à savoir si le prix du passe Navigo servira de variable d’ajustement. Pour rappel, le forfait mensuel est passé de 75,20 euros à 84,10 euros. Il s’approche dangereusement de la barre symbolique des 100 euros…

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