Réponse de l'énigme du week-end : le campanile de la gare d'Aulnay-sous-Bois

Avec un peu de retard pour cause de présence à l'heure musicale (la vraie !) hier soir, voici la réponse à l'énigme du week-end dernier. Le second campanile se situait à la gare d'Aulnay-sous-Bois. Retour sur le passé en quelques lignes et photos...

Pour comprendre l'histoire de la gare d'Aulnay-sous-Bois il faut remonter en 1861 lorsque le chemin de fer du Nord implante progressivement sa nouvelle ligne Paris-Soissons. En 1869 une gare est ouverte dans la ville voisine de Sevran. Sous l'impulsion du comte de Gourgue, maire d'Aulnay, qui use de ses relations à la cour de Napoléon III, la gare actuelle se construit en 1872. Elle vient compléter la halte de la Croix-Blanche établie en 1869 et la jonction des lignes de l'Est à celle du Nord grâce à un petit train, devenu aujourd'hui le tram-train.  

La gare est officiellement inaugurée en 1875. Lors des travaux de doublement des voies ferrées, l'architecte officiel de la compagnie du Nord construit un élégant bâtiment en pierre, surmonté d'un campanile rappelant les beffrois flamands. La grosse horloge à quatre cadrans permettait aux aulnaysiens de modifier leur allure pour attraper le train désiré. Ce bel édifice fut malheureusement détruit en 1965, laissant place à une gare très quelconque, avec la volonté d'unifier le patrimoine bâti de la SNCF. La mise à mort de cette gare reste une plaie ouverte dans le cœur des habitants, jeunes ou moins jeunes...

Cette énigme est totalement inspirée de la visite de l'exposition Aulnay 1900 - 2000 du village à la ville organisée il y a peu par le C.A.H.R.A. dont le travail est aussi passionnant qu'époustouflant. Bravo à Jean-Louis qui a tout de suite trouvé la réponse. Si bien entendu quelqu'un veut proposer une énigme, nous sommes preneurs ! A cet effet nous rappelons l'adresse de contact du blog : aulnaylibre@yahoo.fr

Merci.