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12 février 2016 5 12 /02 /février /2016 21:47

Si vous faites partie du million d’usagers de la ligne B du RER, n’hésitez pas à prendre un peu d’avance ce lundi. Des perturbations sont à prévoir : quatre trains sur cinq seulement devraient circuler, conséquence directe du droit de retrait d’une partie du personnel, inquiet de la présence d’amiante sous les trains.

En cause, une peinture qui se décolle ou se craquèle, sous certains trains. Il s’agit de cette peinture baptisée Insonatic, qui sert d’isolant thermique et phonique et contient de l’amiante en faible proportion, 10 à 20 % selon les sources.

Article complet du Parisien à lire en cliquant : ici

Source article : Le Parisien / Vidéo d’illustration : Aulnaylibre !

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11 février 2016 4 11 /02 /février /2016 12:28

Hier, aux alentours de 15h, un fidèle lecteur d’Aulnaylibre ! a été intrigué par la présence en nombre des forces de la police municipale en gare d’Aulnay-sous-Bois du côté de la place du général de Gaulle.

Grosse intervention de la police municipale contre les fraudeurs des transports en commun à la gare d’Aulnay-sous-Bois

En fait, la dizaine de policiers municipaux présents intervenait suite à l’inspection des titres de transport à la sortie d’un bus de la ligne 613 en support des contrôleurs officiels.

Il est à noter que l’intervention policière s’est déroulée dans le calme.

Si nous évoquons aujourd’hui ce sujet, c’est parce que cette opération a le mérite de coller de façon saisissante à l’actualité présente. En effet, Valérie Pécresse (LR), qui dirige désormais le conseil régional d’Ile-de-France évoquait dans le journal Le Parisien (lire ici) la nécessité de sanctions anti-fraudeurs plus lourdes.

Sur le même thème, Didier Migaud, premier président de la cour des comptes, expliquait ce matin sur l’antenne d’Europe 1 que la fraude aux transports en commun en Ile-de-France était estimée à 1 million d’euros par jour (lire ).

Voilà autant d’argent qui manque dans les caisses pour financer l’entretien des infrastructures existantes ou en envisager de nouvelles au moment même où une augmentation des tarifs pour les usagers est déjà évoquée…

Robert Ferrand

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9 février 2016 2 09 /02 /février /2016 18:33
La municipalité tente de résoudre les problèmes de stationnement à Aulnay-sous-Bois

Priorité aux riverains : la municipalité d’Aulnay-sous-Bois vient d’étendre la zone de stationnement de longue durée et résidentielle, « pour permettre à davantage de riverains de se garer au plus près de chez eux ». Ainsi, la zone réservée au stationnement limité à deux heures est-elle désormais restreinte au boulevard de Strasbourg, à l’avenue Anatole-France et à quelques rues adjacentes. Il est possible de bénéficier de tarifs préférentiels et il est préférable de s’abonner à la journée ou au mois. Ainsi, le tarif journalier passe de 1,80 € à 1,50 € et le forfait mensuel est à 25 €.

Inscription auprès d’Urbis-Park (11, bd Gallieni), de 9h30 à 16h30, du lundi au samedi.

Source article : Le Parisien

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4 février 2016 4 04 /02 /février /2016 20:52
Grosse panne sur le RER B entre gare du nord et Aulnay-sous-Bois ce 4 février 2016 !

En plus de la grève, la panne. Depuis ce matin, seul un train sur deux circule sur le RER B, en raison d’une grève à l’appel de la CGT. Et depuis 17 heures, il n’y en avait même plus aucun sur la partie nord du RER B, entre Gare du Nord et Aulnay-sous-Bois.

Le trafic a désormais été entièrement rétabli sur ce tronçon, peu avant 19 heures.

L’interruption était due à une panne qui a eu lieu au niveau d’Aubervilliers-La Courneuve. «Le train s’est arrêté, pour une raison encore inconnue. Quelques dizaines de voyageurs sont descendus sur les voies. Nous avons dû vérifier qu’il n’y en avait plus aucun, avant de faire venir un autre train et d’y transférer les passagers. Le trafic a repris à 18 h 50, au rythme du jour, c’est-à-dire un train sur deux à cause de la grève», indique-t-on à la SNCF.

Les quais des gares sont encore fortement chargés du fait de ces retards. La situation devrait être entièrement normale ce vendredi.

Source article : Le Parisien

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2 février 2016 2 02 /02 /février /2016 21:43

La RATP n’assurera qu’un train sur deux jeudi sur les RER A et B en raison de l’appel à la gève lancé par la CGT pour réclamer la relaxe des huit ex-salariés de Goodyear Amiens, condamnés en janvier à de la prison ferme.

Les lignes de métro, bus et tramway devraient fonctionner normalement, précise la régie des transports. La SNCF, qui cogère une partie des lignes A et B, a indiqué qu’un préavis avait été déposée également. Sur la ligne B du RER, où transitent quotidiennement près de 900.000 voyageurs, un changement de train sera obligatoire à Gare du Nord. Sur le RER A, emprunté par 1 million de personnes chaque jour, l’interconnexion est maintenue à Nanterre-Préfecture.

Source article : Le Parisien / Vidéo d’illustration Aulnaylibre !

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25 janvier 2016 1 25 /01 /janvier /2016 21:09
Galère pour les usagers de l’autoroute A3 à Aulnay-sous-Bois suite à des travaux d’urgence sur un pont

Galère pour les usagers de l’autoroute A3, au niveau d’Aulnay-sous-Bois, dans le sens Paris-province. Depuis ce lundi après-midi, la direction des routes a entamé une réparation d’urgence des joints de dilatation d’un pont.

Résultat : les deux voies de droite sont neutralisées, « jusqu’au moins mardi matin ». Les itinéraires conseillés pour éviter le secteur : pour rejoindre Roissy (A1), depuis la porte de Bagnolet, prendre le périphérique nord (extérieur), jusqu’à la porte de la Chapelle et l’A1 (Lille) jusqu’à Roissy. Sinon, pour rejoindre Roissy (A1), depuis Nogent (A4), prendre l’autoroute A4 en direction de la province, jusqu’à Marne-la-Vallée, et prendre la Francilienne (A104) en direction de Lille.

Source article : Le Parisien

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12 janvier 2016 2 12 /01 /janvier /2016 10:59

Journée compliquée hier pour les nombreux usagers du RER B. La ligne a été interrompue à partir de 15 heures environ entre la gare du Nord et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle et Mitry-Claye, dans les deux sens, à cause d'un problème d'alimentation électrique au niveau de la gare du Bourget, a précisé la SNCF.

La circulation n'a pu reprendre progressivement qu'à partir de 18 h 45.

Quelques bus de substitution ont circulé, en attendant la résolution de ce problème de caténaire. La reprise du trafic a pris un peu plus de temps que prévu. Après les réparations et vérifications d'usage, la circulation des trains a de nouveau été perturbée par le malaise d'un voyageur à la gare de la Plaine-Saint-Denis. Une rame a dû rester à l'arrêt plusieurs minutes. Un nouveau malaise, vers 19 heures, a de nouveau entraîné des retards.

Cette interruption de trafic a eu des répercussions sur d'autres lignes. La ligne K du Transilien entre Gare du Nord et Mitry-Claye, ainsi que le tramway T4 entre la gare de Livry-Gargan et la gare d'Aulnay-sous-Bois, également interrompus, ont fini par circuler normalement en fin d'après-midi.

Les voyageurs ont toutefois subi quelques perturbations jusqu'en fin de soirée, plusieurs trains ayant été supprimés du fait de cette coupure, a précisé la SNCF. De quoi alimenter la grogne de certains sur les réseaux sociaux. « J'ai fini le travail à 17 heures, il est 19 h 25, je suis toujours dans le RER B. Restons calme... », écrit AkwaScred.

Source article : Le Parisien / Vidéo d’illustration : Aulnaylibre !

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8 janvier 2016 5 08 /01 /janvier /2016 10:57
Forte perturbation sur la ligne du RER B suite à une panne de signalisation

Le trafic est fortement ralenti ce vendredi matin sur la ligne B du RER : une panne de signalisation en gare du Nord perturbe le trafic des trains. Les équipes de la RATP travaillent actuellement à résoudre cette avarie, qui s’est déclenchée avant 7 heures. Les répercussions se font ressentir sur toute la ligne.

Source : Le Parisien

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7 janvier 2016 4 07 /01 /janvier /2016 14:57
Petit déjeuner pour faire le point sur les travaux de rénovation de la gare RER B à Aulnay-sous-Bois

La SNCF organise un petit-déjeuner d’informations, ce vendredi, à la gare d’Aulnay-sous-Bois, pour faire le point sur les travaux en cours. L’idée : autour d’un café, détailler aux voyageurs le calendrier du chantier en cours, qui vise à moderniser cette gare située à la jonction des lignes du RER B. Celui-ci a démarré depuis un an et est aujourd’hui dans sa deuxième phase, autour du bâtiment voyageur. Création d’escaliers mécaniques et fixes, réalisation d’une extension vitrée sur le parvis et requalification des façades côté rue. L’ensemble des travaux doit être terminé en janvier 2017.

Ce vendredi, de 7 heures à 9 heures, en gare d’Aulnay-sous-Bois. Accès libre.

Source : Le Parisien

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31 décembre 2015 4 31 /12 /décembre /2015 08:40
Transports gratuits toute la nuit du nouvel an 2015

RATP et SNCF mettent en place un dispositif exceptionnel pour le réveillon, afin que (presque) chacun puisse regagner son foyer sans devoir prendre le volant. Les transports en commun seront par ailleurs totalement gratuits durant toute la nuit.

Six lignes de métro ouvertes

Pour le métro, seules six lignes rouleront entre 2 h 15 et 5 h 30 du matin. Les lignes 1,2,4,6,9 et 14 circuleront ainsi toute la nuit.

De nombreuses stations fermées

Sur les six lignes de métros en circulation pour la nouvelle année, toutes les stations ne seront pas ouvertes. Plusieurs grands carrefours de voies ferrées, comme Nation, Gare Montparnasse, Charles-de-Gaulle-Etoile ou Denfert-Rochereau, resteront bien ouverts. Mais ce ne sera pas les cas de celles de République ou Stalingrad par exemple. Là, les usagers devront marcher un peu pour accéder au métro. Attention, dans les stations accessibles là aussi certaines entrées resteront fermées pour raison de sécurité.

Des perturbations dès la soirée

Parmi les stations fermées, figurent bien entendu celles se situant à proximité de l’avenue des Champs Elysées. La plus belle avenue du monde sera interdite à la circulation à partir de 22 heures ce 31 décembre à la demande de la Préfecture. Dans le même esprit, 17 stations de métro du quartier, entre la place de l’Etoile et celle de la Concorde, devraient ainsi fermer leurs portes avant l’heure, et quatorze lignes de bus ne desserviront plus la zone. Le réseau de tramway, lui, sera opérationnel comme d’habitude, et fermera une heure plus tard comme chaque veille de jour férié.

Trains et RER vers la banlieue prolongés

Pour la banlieue, la plupart des trains et des RER continueront, à la fin du service habituel, à desservir toutes les gares, mais uniquement dans le sens Paris-Banlieue.

Les bus Noctilien s’adaptent

A soirée exceptionnelle, moyens exceptionnels. Le réseau de bus Noctilien, lui, s’adaptera cette nuit là aux besoins des fêtards. Les lignes N01, N02 et de N 11 à N 16 ne circuleront pas de la soirée, en revanche, toutes les autres lignes sont maintenues. Mais de nombreux bus changeront d’itinéraire. Et le terminus des lignes N 21, N 22, N 23, N 24 et N 122 ne se fera plus à Châtelet pour le réveillon.

Source : Le Parisien

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19 décembre 2015 6 19 /12 /décembre /2015 16:14

Ce matin se déroulait l’inauguration officielle de l’arrivée de Autolib à Aulnay-sous-Bois. Une foule de curieux avait pris place sur le parking Dumont pour essayer la voiture électrique compacte. Plutôt qu’un long discours nous vous proposons une vidéo tournée et commentée de l’intérieur du véhicule exactement comme si vous y étiez. Bonne route !

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11 décembre 2015 5 11 /12 /décembre /2015 09:58
Des jeunes munis de battes de baseball prennent le contrôle d’un bus de la ligne 618 entre Sevran et Aulnay-sous-Bois

Un bus encastré dans un arbre par une bande de jeunes. La scène s'est déroulée jeudi 10 décembre, en pleine journée à Sevran (Seine- Saint-Denis), rapporte i>Télé. C'est d'une bagarre que tout serait parti. Dans la ligne 618, partie de Sevran en direction d'Aulnay-sous-Bois, une altercation se produit à mi-parcours. Selon la chaîne d'information, une quinzaine de jeunes disposant de battes de baseball et de bâtons ont lancé les hostilités.

Interrogée par i>Télé, la conductrice du bus raconte : "C'était des coups de bâtons qui partaient dans tous les sens, des battes. Je voyais aussi les bombes lacrymogènes qui partaient aussi dans tous les sens". Frappée, elle est contrainte de s'échapper du bus.

Des bus incendiés début novembre à Sevran

A ce moment, les jeunes prennent possession du véhicule et conduisent jusqu'à finir dans un arbre. Aucun blessé n'est à déplorer, indique encore la chaîne, qui précise que, selon ses informations, quatre jeunes auraient été placés en garde à vue. Il y a un mois, plusieurs départs de feu avaient visé une école primaire et des bus municipaux, dans la commune de Sevran. Les bus, vides et hors service, avaient été totalement calcinés.

Source : http://www.metronews.fr

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8 décembre 2015 2 08 /12 /décembre /2015 07:06
Préavis de grève jeudi 10 décembre 2015 sur le RER A

Trafic perturbé en vue, jeudi, sur le RER A. Quatre syndicats (CGT, Unsa, Sud et FO) ont déposé un préavis de grève pour les conducteurs entre 3 heures jeudi et 6 h 30 vendredi.

Les organisations syndicales entendent protester contre des « consignes managériales inadaptées et dangereuses lors du traitement des objets abandonnés ». Plusieurs conducteurs se sont en effet plaints ces derniers jours de « pressions de la direction » pour « faire rouler quand même » alors que des colis abandonnés avaient été signalés. La direction de la RATP assure de son côté « appliquerstrictement les instructions données par la police nationale ».

Source : Le Parisien

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4 décembre 2015 5 04 /12 /décembre /2015 13:31
Multiplication des colis suspects sur la ligne du RER B

Jérôme Lefèvre, directeur de la ligne B du RER, rencontré par le journal Le Parisien ce jeudi au centre de commandement de la ligne du RER B à Paris, évoque l’impact des « colis suspects », ces bagages oubliés, qui ont d’importantes répercussions sur le trafic.

Combien de colis suspects ont été signalés sur la ligne B ?

JÉRÔME LEFÈVRE. 46 colis en novembre, quatre fois plus qu’en temps normal. Pour le seul vendredi 27 novembre, il y a eu 4 colis signalés : à Gare du Nord, Luxembourg et Châtelet à 17 h 30. Un objet abandonné sur une ligne a des répercussions ailleurs. Un colis suspect sur la ligne A, vendredi, a très fortement perturbé le trafic pendant 40 minutes et touché 150 000 voyageurs des lignes A, B et D. Il a fallu deux heures pour un retour à la normale. Du 13 au 22 novembre, la ponctualité du RER B a baissé de 3 points (87 % au lieu de 90 %), ce qui représente 30 % de voyageurs en retard en plus sur cette période.

Pourquoi le trafic est-il interrompu dans un sens, pas dans l’autre ?

Nous appliquons les directives de la police. Si elle estime que des piles de béton qui séparent les voies écartent le risque sur l’autre voie, et qu’on peut continuer à circuler, on le fait. Arrêter tous les trains en même temps, c’est aussi risquer que les voyageurs descendent sur les voies. Il s’agit toujours jusqu’à présent de bagages oubliés, il faudrait que les voyageurs prennent soin de leurs affaires et ne les oublient pas ! Mais on est obligés de prendre des précautions en s’appuyant sur l’expertise de la police parce qu’un jour, malheureusement, on peut tomber sur un acte malveillant.

De quelle marge de manœuvre disposez-vous ?

On peut faire faire demi-tour aux trains sur les terminus provisoires (Denfert-Rochereau et Gare du Nord), en amont ou aval du périmètre de sécurité. L’ouverture, depuis l’été, d’une antenne du laboratoire central de la préfecture de police à proximité de Gare du Nord a permis de réduire les délais d’intervention des services de déminage. C’est précieux. L’ouverture d’une antenne à Châtelet, l’un des plus gros pôles ferroviaires du monde, aurait aussi du sens.

La ligne B est une ligne sensible en matière de sécurité. Quel est le moral des agents actuellement ?

Des agents d’orientation de chez nous ont été directement témoins des attentats au Stade de France, le 13 novembre, nous leur avons proposé un soutien psychologique. Nous avons aussi renforcé les équipes de sécurité ferroviaires, ils sont 250 à être mobilisés sur la ligne B en ce moment. Dès le 14 novembre, le RER circulait. Il est important que le transport continue de circuler, pour montrer que la vie continue. Et avec la COP 21, le monde entier nous regarde, il faut qu’on ait le sourire.

Source : Le Parisien

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30 novembre 2015 1 30 /11 /novembre /2015 11:36

Une fois n’est pas coutume, ce matin, dès potron-minet, les quais de la gare d’Aulnay-sous-Bois ressemblaient à un véritable désert.

La gare d’Aulnay-sous-Bois quasi-déserte ce 30 novembre 2015 !

Suite sans doute à la recommandation d’éviter les transports en commun à cause de la conférence sur le climat, les rames étaient peu remplies et le trafic fluide sur le RER B et la ligne K. Dommage que ce ne soit pas le cas tous les jours ! On en viendrait presque à souhaiter que la COP 21 ne s’arrête jamais…

Robert Ferrand

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28 novembre 2015 6 28 /11 /novembre /2015 10:12
COP 21 au Bourget : évitez les transports en commun dimanche et lundi en Ile-de-France !

Mieux vaut définitivement rester chez soi ! Alors que plusieurs axes de circulation vont être coupés dimanche après-midi et lundi en Ile-de-France en raison de la COP21, la conférence sur le climat qui se tient au Bourget (Seine-Saint-Denis), la préfecture de police de Paris recommande aussi fortement d'«éviter d'utiliser les transports en commun sauf nécessité».

Pas évident lorsque aucune recommandation n'a été communiquée aux employeurs pour favoriser le télétravail ces jours-là. Il faudra compter sur l'esprit civique.

Gratuité des transports

Cette recommandation marque en tout cas une évolution puisque, mercredi, le président de la région et du Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France), Jean-Paul Huchon (PS), a annoncé la gratuité des transports en commun pour les 29 et 30 novembre en région parisienne.

«Eu égard au risque avéré», sur ces deux jours, «d'engorgement des réseaux routiers et, par voie de conséquence de ceux des transports en commun», la préfecture de police (PP) recommande d'éviter au maximum de recourir aux transports en commun mais aussi «de ne pas utiliser les véhicules». Dans le cadre de l'état d'urgence instauré après les attentats parisiens du 13 novembre et de la Cop21 qui dure jusqu'au 11 décembre, «des mesures exceptionnelles de circulation ont été prises afin d'assurer la sécurité des chefs d'Etat participants», a rappelé la PP.

Les poids lourds autorisés jusqu'à dimanche midi

Mercredi, le préfet de police de Paris Michel Cadot, avait détaillé ces mesures exceptionnelles de circulation dimanche sur «les arrivées des aéroports d'Orly et de Roissy» et lundi avec «l'interruption de la circulation pour la réserver aux seuls cortèges sur la traversée de Paris depuis le centre de Paris, sur le périphérique entre la porte d'Asnières et la porte de la Villette jusqu'à l'autoroute A1 et le centre du Bourget, dans les deux sens de circulation». L'A1, l'A6 et le périphérique seront particulièrement touchés, selon la préfecture de police qui recommande de se renseigner sur son site internet.

Par ailleurs, la préfecture précise qu'«à titre exceptionnel les poids lourds seront autorisés à circuler en Ile-de-France dimanche jusqu'à midi», puis «interdits à la circulation sur cette même zone jusqu'à lundi minuit».

Plus de 11 000 policiers et gendarmes sont mobilisés pour assurer la sécurité de la conférence de l'Onu, qui débute lundi au Bourget, au nord de Paris. Mais les négociateurs se retrouveront dès dimanche, à la veille de la cérémonie d'ouverture officielle à laquelle assisteront chefs d'Etat et de gouvernement.

Source : Le Parisien

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26 novembre 2015 4 26 /11 /novembre /2015 21:29
COP21 au Bourget : l’autoroute A1 fermée et les transports en commun gratuits les 29 et 30 novembre 2015 !

La conférence mondiale sur le climat va-t-elle se traduire par des bouchons monstres autour de Paris ? C’est la crainte inavouée des autorités qui appellent les Franciliens à ne pas utiliser leurs voitures, au moins dimanche et lundi, jour de l’ouverture officielle de la COP21.

Contexte terroriste. L’arrivée au Bourget (Seine-Saint-Denis) de 150 chefs d’Etat ou de gouvernement, dans un contexte de « menace terroriste réelle », va nécessiter des mesures de sécurité exceptionnelles. Et notamment des fermetures sur plusieurs grands axes stratégiques (A1, A6, périphérique…). Les répercutions pourraient toucher l’ensemble du réseau francilien. « Il y aura des contraintes fortes », admet le préfet de police, Michel Cadot, qui assume l’ampleur du dispositif mis en place.

Des difficultés à prévoir dès dimanche. Attention aux retours de week-end trop tardifs. La COP21 ne débute que lundi à 11 heures. Mais les premières restrictions de circulation seront mises en place dès dimanche après-midi à l’occasion de l’arrivée des délégations étrangères à Roissy et Orly. A partir de 16 heures, la circulation pourra être restreinte, voire totalement interdite, sur l’A1 et sur l’A6, depuis les aéroports jusqu’à la capitale. Le périphérique sera fermé à la même heure : de la porte de la Chapelle (XVIIIe) à celle de Saint-Cloud (XVIe) en extérieur et de la porte d’Italie (XIIIe) à Saint-Cloud en intérieur. Enfin, la voie Georges-Pompidou sera neutralisée de l’entrée de la capitale jusqu’à Concorde. Ces restrictions de circulation ne seront levées qu’après 21 heures.

L’A1 et le périph nord fermés lundi. Place aux cortèges officiels ! Dès 6 heures du matin, l’A1 sera fermée dans les deux sens de la porte de la Chapelle jusqu’au Bourget. La majeure partie du périphérique nord sera aussi neutralisée dans les deux sens jusqu’à 21 heures. La nationale 2, sanctuarisée pour les déplacements officiels durant la matinée, sera en revanche rouverte à la circulation à partir de 11 heures.

Un corridor au cœur de Paris. Les perturbations ne se limiteront pas à l’extérieur de la capitale. Lundi, un corridor sécurisé sera réservé aux cortèges des officiels de la porte d’Orléans (XIVe) à la porte d’Asnières (XVIIe) dans Paris intra-muros. La fermeture de cet axe central sera en vigueur de 6 heures à 11 heures puis de 14 heures à 21 heures.

Les transports en commun gratuits. « Dimanche et lundi, évitez de circuler. » Le message, qui s’affiche depuis jeudi sur les panneaux au-dessus des autoroutes A1 et A6, est martelé par la préfecture de police et la mairie de Paris. Les entreprises franciliennes ont déjà été invitées à privilégier le télétravail pour leurs salariés ou à différer leurs livraisons. Les particuliers, eux, sont priés d’utiliser les transports en commun. Ils seront gratuits sur l’ensemble du réseau RATP et RER, du dimanche midi au lundi minuit. Tout comme le stationnement résidentiel à Paris. Les fréquences de rotation des rames seront augmentées. En particulier sur le RER B et la ligne 7 du métro qui desservent le parc du Bourget, où 40 000 personnes sont attendues.

Source : Le Parisien

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25 novembre 2015 3 25 /11 /novembre /2015 19:56

Les usagers du RER B et de la ligne K ont eu affaire à quelques perturbations ce mercredi 25 novembre 2015 vers 18 heures suite au signalement d’un colis suspect.

La gare RER B d’Aulnay-sous-Bois totalement bouclée suite à un colis suspect

Le contexte actuel étant particulier la gare d’Aulnay-sous-Bois a été totalement bouclée par mesure de sécurité. Les trains de la ligne K ont par exemple été rendus directs jusqu’à Paris Gare du Nord.

A l’heure où nous écrivons ces lignes le trafic est revenu à la normale.

Robert Ferrand

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24 novembre 2015 2 24 /11 /novembre /2015 07:12
Mobilisation contre le CDG-Express mais pour l’amélioration du RER B !

La campagne se poursuit contre le projet de CDG-Express, cette liaison directe entre l’aéroport de Roissy et Paris. Ce lundi, sur fond d’élections régionales, la CGT, le Front de gauche et des associations d’usagers ont redit leur hostilité à cette réalisation, censée voir le jour en 2023. Matignon veut procéder par ordonnance pour créer début 2016 une société porteuse du projet. «

Nous sommes d’accord avec le fait qu’il faut améliorer la desserte de l’aéroport, souligne Dominique Launay, représentant de l’Union interfédérale CGT des transports. Mais cela ne doit pas se faire au détriment des usagers du quotidien RER B, au détriment du service public ». Une pétition a déjà réuni des centaines de signatures pour dire « Non au CDG Express ». Ses détracteurs pointent le coût d’un tel chantier, de 1,7 à 1,9 Mds €, qu’ils mettent en parallèle avec les sommes à investir pour améliorer le trafic sur le RER B (lequel a pourtant déjà fait l’objet d’un plan de modernisation de 650 M€).

« Les gens passent de plus en plus de temps dans les transports, dans des conditions souvent difficiles, ajoute Dominique Launay. Le CDG Express ne répond pas à l’intérêt général. La fréquentation est estimée à 14 millions de personnes par an, alors qu’il y 900 000 passagers par jour sur le RER B. » La CGT réclame notamment le doublement du tunnel entre Châtelet et la gare du Nord, pour améliorer la cadence des RER, mais aussi l’installation d’un atelier de maintenance au nord de Paris.

Source : Le Parisien

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22 novembre 2015 7 22 /11 /novembre /2015 19:03
Construction de la ligne 16 du supermétro du Grand-Paris et réindustrialisation du site PSA à Aulnay-sous-Bois

La Société du Grand Paris (SGP) a donné son feu vert aux opérations d'investissement des trois dernières lignes du Grand Paris Express, qui atteindront 8 milliards d'euros, et pour la réindustrialisation de l'ex-site de PSA d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), a-t-on appris dimanche auprès de la SGP.

La Société du Grand Paris (SGP) a donné son feu vert aux opérations d'investissement de trois dernières lignes du Grand Paris Express, qui atteindront 8 milliards d'euros, et pour la réindustrialisation de l'ex-site de PSA d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), a-t-on appris dimanche auprès de la SGP. Le futur réseau de métro automatique prévoit à l'horizon 2030 environ 200 km de nouvelles lignes (n° 15, 16, 17 et 18) en rocade autour de Paris.

Le vote du Conseil de surveillance - 11 représentants de l'Etat et 10 des collectivités locales - a eu lieu vendredi 13 novembre à huis clos et portait sur les trois derniers tronçons du Grand Paris Express (GPE). Le directoire de la SGP est donc autorisé à signer les contrats pour leur réalisation.

Il s'agit de la ligne 17 (du Bourget au Mesnil-Amelot, 19,5 km, 6 gares) pour un montant de 1,8 milliard d'euros; de la ligne 15 est (de Saint-Denis Pleyel à Champigny, 23 km, 12 gares) pour 3,5 mds d'euros et de la ligne 18 (d'Orly à Versailles, 35,8 km, 10 gares) pour 2,7 milliards d'euros.

Cette dernière ligne, qui doit irriguer le plateau de Saclay, avait fait l'objet début novembre d'un avis consultatif défavorable du commissariat général à l'investissement (CGI, sous tutelle de Matignon). Ce projet est aussi dénoncé par les écologistes d'EELV qui le trouvent surdimensionné.

Mais, avec ce vote à la SGP, le gouvernement maintient le projet en l'état. "C'est l'ensemble du Grand Paris Express qui est lancé", souligne la SGP dans un communiqué. Les enquêtes publiques concernant ces trois lignes seront lancées au premier trimestre 2016.

Par ailleurs, le conseil de surveillance a approuvé, pour la somme de 592 millions d'euros, la réindustrialisation du site de l'ancienne usine PSA à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), fermée en 2013 au terme d'un long conflit social.

Un site de maintenance des trains du GPE et des infrastructures ainsi qu'un poste de commandement centralisé pour les lignes 16 et 17 y seront installés.Dans une interview au JDD, le président du directoire de la SGP, Philippe Yvin, a avancé la perspective de "plusieurs centaines d'emplois à la clé".

Par ailleurs, le conseil de surveillance a approuvé la participation de la SGP au financement du "Plan de mobilisation", autrement dit la modernisation et l'extension du réseau existant. La SGP apportera 159 millions d'euros pour le prolongement du RER E Eole à l'ouest, 25 millions pour la modernisation du RER A à Cergy et 300 millions pour la prolongation de la ligne 11 du métro à l'Est.

"Avec ces investissements bénéficiant à la grande couronne, la SGP inscrit le Grand Paris Express dans une dynamique pour tous les habitants de l'Ile-de-France", fait valoir M. Yvin, y voyant aussi "une avancée majeure dans la perspective des candidatures de la France aux jeux Olympiques de 2024 et de l'Exposition universelle de 2025".

Le budget prévisionnel 2016 de la SGP a symboliquement franchi la barre du milliard d'euros (1,112) qui "traduit la montée en puissance du projet", selon la SGP.

Source : http://www.latribune.fr (avec AFP) / Photo : Décideurs en région

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17 novembre 2015 2 17 /11 /novembre /2015 07:08
Sécurité renforcée dans les transports en Ile-de-France

En patrouille dans les gares, en civil ou l’arme au poing, dans les rames de métro, les bus, les RER… Ils seront partout dans les jours qui arrivent. Un millier de policiers et de militaires en plus va être déployé dans les jours qui viennent sur l’ensemble du réseau de transports en commun francilien. L’annonce sera faite officiellement ce mardi matin lors d’une réunion extraordinaire du conseil d’administration du Stif (syndicat des transports d’Ile-de-France). « C’est tellement angoissant là quand on monte dans le train que je limite mes trajets au minimum obligatoire pour mon travail, souffle Sukha Singh, de La Courneuve. Je regarde à droite, à gauche, je ne vais plus dans les grandes gares où il y a trop de monde… Plus il y a de flics, mieux je vais me sentir. »

Les militaires qui arrivent en renfort dans la région vont notamment être déployés dans les transports, mais aussi relever d’autres policiers de missions en cours pour que ces derniers soient déployés dans les métros, RER et bus. Les militaires présents dans les transports vont ainsi passer de 4 000 effectifs à 5 000. « Nous en attendons encore un millier de plus dans les jours suivants », précise Pierre Serne (EELV), vice-président de la région chargé des transports.

De quoi assurer au mieux la sécurité de « la priorité numéro 1 pour la préfecture de police », puisque ces lieux clos que sont les gares accueillent jusqu’à 15 millions de Franciliens par jour. Désormais, à l’instant T, au minimum 600 agents en uniformes (policiers ou militaires) seront présents dans les gares d’Ile-de-France, avec un déploiement dans les grands centres de correspondance comme Châtelet, La Défense ou encore Auber, mais aussi en banlieue et dans plusieurs gares de grande couronne.

Le Stif, qui se demandait si des mesures urgentes devaient être prises, a eu la confirmation que 45 000 caméras sont déjà installées dans le réseau de transport. « Un chiffre que la préfecture de police assure suffisant, précise Pierre Serne. Aucune demande de mesures urgentes ne nous a été faite. Par la suite nous reverrons peut-être le cheminement dans certaines gares pour faciliter les interventions des forces de l’ordre. Mais il faut garder confiance dans nos transports. »

« De toute façon, l’appréhension a beau être là, il faut bien la surpasser pour aller bosser, tempère Camel Nagara, un plombier qui habite à Noisy-le-Grand. La mesure qui me sécuriserait vraiment, ce serait la fouille de tous les sacs, mais j’ai bien conscience que c’est quasiment impossible à mettre en œuvre. Déjà, voir plus de flics, ça va nous rassurer. »

Source : Le Parisien

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15 novembre 2015 7 15 /11 /novembre /2015 10:06

La SNCF va procéder à des travaux à la station Parc des Expositions qui neutralisent les quais et nécessitent une coupure d’alimentation électrique :

• la circulation des trains sera interrompue, dans les 2 sens, entre Aulnay-sous-Bois et l’Aéroport Charles-de-Gaulle

• des navettes de bus assureront la liaison depuis les gares d’Aulnay-Sous-Bois et Mitry-Claye vers l’aéroport

Il est nécessaire de prévoir un allongement du temps de parcours. Entre Paris et l’aéroport Charles-de-Gaulle, compter 1h de trajet soit environ 30 minutes supplémentaires.

Interruption du RER B entre Aulnay-sous-Bois et l’aéroport Charles de Gaulle ce 15 novembre 2015
Interruption du RER B entre Aulnay-sous-Bois et l’aéroport Charles de Gaulle ce 15 novembre 2015

Source : site internet de la ville d’Aulnay-sous-Bois

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14 novembre 2015 6 14 /11 /novembre /2015 17:23
Dramatique accident de voiture sur l’Autoroute A3 au niveau d’Aulnay-sous-Bois

Info Radar IDF signale un accident sur l’autoroute A3 au niveau de la sortie Aulnay-sous-Bois / Bondy en direction de Paris.

Une seule voie est disponible suite à un véhicule léger renversé sur le toit. Soyez prudents sur ce secteur.

Source : Info Radar IDF

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13 novembre 2015 5 13 /11 /novembre /2015 09:37
Opération coup de poing anti-fraude sur la ligne T4 à Aulnay-sous-Bois !

Jeudi 5 novembre, la SNCF a mis les gros moyens dans la lutte contre les fraudes au titre de transport. Des contrôles renforcés ont été effectués sur le périmètre des lignes E, P et T4 (tramway) …

Trois opérations ont eu lieu ce jour-là à Aulnay-sous-Bois, à Chelles de 16 h à 18 h et à Meaux. Pas moins de 23 contrôleurs, 22 agents de la sûreté ferroviaire, et des effectifs de police nationale et municipale ont été mobilisés.

Brice Rabaste, maire de Chelles, et Emmanuel Dupic, procureur de la république adjoint au TGI de Meaux) étaient sur place. A Chelles, la SNCF a dressé 91 verbalisations à 80 €, la RATP 26 PV à 80 € et 11 quittances à 50 €.

Au total, 250 contrôles ont été effectués dont 15 vérifications d’identité.

49 millions d’euros pour les titres de transport

« Les opérations menées jeudi s’inscrivent dans le plan de lutte anti- fraude du Transilien », explique la SNCF.

Il s’articule autour de trois points essentiels et notamment celui des titres de transport validés. La SNCF Transilien et le STIF vont investir 49 M d’euros entre 2016 et 2019 pour améliorer la possibilité et l’obligation de valider les titres de transport.

De ce fait, quatorze nouvelles gares Transilien disposeront de portiques de contrôle automatique (CAB) en 2016 : 90 % du flux des voyageurs passera par des gares équipées de CAB contre 80 % à ce jour. 400 nouvelles bornes de validation seront installées dans les gares.

« Nous poursuivons le déploiement des passages élargis contrôlés et des portillons pour les voyageurs avec poussettes, vélos ou en fauteuil dès lors qu’ils disposent d’un titre de transport valable », précise la SNCF.

Lire la suite de cet article dans le journal La Marne du 11 novembre 2015

Source : http://www.journallamarne.fr

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25 octobre 2015 7 25 /10 /octobre /2015 16:50
La RATP veut recruter encore plus dans le 93

Toujours plus de partenariat. C’est un peu le mot d’ordre que viennent de lancer en cœur la présidente directrice générale de la RATP et le président socialiste de Seine-Saint-Denis.

La semaine dernière, au centre bus d’Aubervilliers, Elisabeth Borne et Stéphane Troussel ont, en effet, signé une charte de partenariat pour poursuivre voire augmenter encore les formations et les emplois au sein de la Régie dans le département.

« En 2014, la RATP a embauché 700 hommes et femmes en Seine-Saint-Denis, soit 25 % des emplois pourvus cette année-là », se félicite Elisabeth Borne. Et ça va continuer, promet-elle. « Ici, comme ailleurs, mais peut-être encore plus en Seine-Saint-Denis, la RATP souhaite promouvoir l’égalité des chances. C’est notre mission de service publicde proposer des opportunités à de nombreux jeunes sortis du système scolaire sans qualification », poursuit-elle.

« Le dispositif passerelle emploi — en place depuis près de dix ans avec la RATP, NDLR — n’est pas qu’une ligne budgétaire. C’est utile. Ce n’est pas qu’une politique publique qui s’affiche. Il s’agit de s’occuper de vos vies et de vos parcours », s’enflamme Stéphane Troussel à l’attention des jeunes conducteurs de bus et de tram qui ont bénéficié de cette aide.

« La formation m’a aidée à m’imposer dans un bus »

Ils ont été sélectionnés par Pôle emploi ou la mission locale, ont été formés par des associations telles que Jérémy et Assofac, essentiellement pour des remises à niveau en français, et travaillent désormais pour la RATP. Dix-huit hommes et deux femmes sont venus témoigner de leur nouvelle vie.

Yahya, 22 ans se dit « heureux ». « Tout va bien », assure celui qui, avec son niveau scolaire de 1re pro, avait d’abord essayé de monter son propre restaurant, lequel n’avait pas marché. Aujourd’hui, il est fier de porter l’uniforme vert foncé de la RATP.

« Je tiens à remercier tous ceux qui nous ont aidés », sourit Icham. Cet ancien électricien de Pantin s’est retrouvé au chômage avant de suivre une formation de trois mois via Jérémy et de passer le permis D de chauffeur de transport en commun. Julie, elle, est devenue machiniste-réceptionniste à Saint-Denis. « La formation a été salutaire pour moi. Cela m’a aidée à m’imposer dans un bus. Ce n’était pas gagné. Je suis très timide », confie la jeune femme, qui reconnaît ne pas se sentir encore à l’aise lorsqu’elle s’y trouve seule la nuit.

Source : Le Parisien

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