Pollution : fin de la circulation alternée et de la gratuité des transports en commun en Ile-de-France

Publié le 17 Mars 2014

pollution-la-circulation-alternee-ne-sera-pas-reconduite-ma.jpgLe Premier ministre a pris la décision de ne pas reconduire mardi la circulation alternée en Ile-de-France, qui prendra fin lundi à minuit, a annoncé lundi 17 mars à la presse le ministre de l'Ecologie, Philippe Martin. La gratuité des transports en commun cessera à la fin du service, dans la nuit de lundi à mardi, a également indiqué le ministre. Cette décision a été prise "au vu des résultats" lundi, qui montrent "une nette tendance à l'amélioration" de la pollution de l'air aux particules, a expliqué le ministre. Les niveaux de pollution aux particules seront mardi "inférieurs au seuil d'information", a-t-il précisé. "La circulation alternée pour Paris et les 22 communes de la petite couronne prend donc fin ce [lundi] soir à minuit, ainsi bien sûr, à la fin du service, que la gratuité des transports publics communs", a déclaré le ministre. Philippe Martin a par ailleurs salué "le civisme et la coopération des Franciliens".

90% des véhicules en circulation dans la capitale avaient une plaque impaire", a-t-il souligné.

 Il a également relevé que "les craintes de pagaille et de blocage de Paris nés du souvenir de 1997 ne se sont pas confirmées, bien au contraire". "La fluidité de la circulation en Ile-de-France et à Paris a été assurée", a-t-il dit. "Mieux, les bouchons ont été moins importants que pour un lundi habituel avec une diminution de 62% par rapport à lundi dernier de ces bouchons", a-t-il poursuivi. Un bilan "plus complet et plus détaillé" doit être fait dans les jours qui viennent, a encore indiqué le ministre.

Plus de 5.700 PV

Près de 4.000 procès-verbaux (3.859) pour non-respect de la circulation alternée, et 1.884 infractions pour d'autres motifs, ont été relevés lundi 17 mars à 12 heures, selon la préfecture de police de Paris. Parmi les autres motifs figurent le non-respect de la réglementation par les poids lourds en transit. "Le comportement de 27 contrevenants a nécessité l'immobilisation administrative de leur véhicule", est-il précisé. La PP se félicite que "les appels au civisme et au respect de la réglementation ont été largement respectés et suivis d'effet, 90% des véhicules en circulation dans la capitale se révélant être des véhicules autorisés à circuler". Pour veiller au respect de la circulation alternée, quelque 700 policiers sont mobilisés, sur une soixantaine de points de contrôle. Les automobilistes et motards qui bravent l'interdit sont passibles d'une amende de 22 euros (35 si elle est payée plus tard). S'ils refusent de faire demi-tour, leur véhicule sera immobilisé.

"Deux fois moins" de bouchon "que d'habitude"

La mise en oeuvre de cette mesure a engendré une diminution très significative du trafic dans la capitale (-25% aux heures de pointe) et sur les voies d'accès à celle-ci (25 à 30% de baisse selon les axes), selon la PP. La mesure "a entraîné 60% de congestion en moins sur les axes franciliens, ce qui est vraiment énorme", a déclaré Françoise Hardy, chargée de la circulation et la sécurité routière, lors d'un point presse. "Nous sommes dans les moyennes les plus basses jamais atteintes", a assuré Françoise Hardy, précisant que vers 9 heures, seuls 40 km de bouchons avaient été relevés contre 120 km en temps normal. Peu avant 8 heures, le Centre national d'information routière comptait 90 km de bouchons dans la région. C'est "deux fois moins que d'habitude", commentait un porte-parole. La mesure, décidée ce week-end, pourrait être reconduite mardi, jour pour lequel Airparif prévoit une "nette amélioration" de la qualité de l'air.

Gratuité des transports : 4 millions d'euros par jour

Jean-Paul Huchon, président PS de l'Ile-de-France, a déclaré que la gratuité des transports franciliens instaurée depuis vendredi coûtait à sa région 4 millions d'euros par jour et qu'il allait demander un effort à l'Etat. "C'est le Stif, donc la région, qui paye" cette gratuité qui restera en place "jusqu'à la fin du pic de pollution", a indiqué le responsable sur LCI. Jean-Paul Huchon, qui préside aussi le Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France, autorité organisatrice des transports), a relevé que cette gratuité "coûte 4 millions d'euros par jour". "Je suis en discussion avec le gouvernement" pour "qu'il prenne sa part de la charge", a-t-il noté. Jean-Paul Huchon était arrivé au siège de LCI en voiture à immatriculation paire - interdite en ce jour de circulation alternée - mais il a indiqué qu'il s'agissait d'un véhicule hybride, comme tout le parc de la région, et donc autorisé en tout temps. Cette circulation alternée est "une bonne mesure" mais décidée "peut-être un tout petit peu trop tard", selon lui. 

Hausse des consultations dans les hôpitaux

Les consultations liées à la pollution ont augmenté depuis vendredi dans les hôpitaux franciliens, particulièrement pour de jeunes enfants, a indiqué la ministre de la Santé Marisol Touraine, sur RTL. "Depuis vendredi, de manière mesurée mais significative, nous avons constaté qu'il y avait davantage de consultations en particulier de jeunes enfants dans les hôpitaux, uniquement de la région parisienne, et cela a pesé" dans la décision de mettre en place la circulation alternée, a déclaré la ministre. "Chaque jour qui passe de pollution fait grandir les risques" pour la santé, a ajouté Marisol Touraine. Concernant les mesures prises depuis le début du pic de pollution jusqu'à l'instauration de la circulation alternée, le gouvernement s'est inscrit dans "une démarche progressive et graduée", a-t-elle affirmé. "Face à un risque avéré, il est nécessaire de prendre des décisions importantes. (...) Lorsque la mesure a été appliquée en 1997, on a constaté une diminution assez forte de la pollution", a-t-elle ajouté.

Source : http://tempsreel.nouvelobs.com/

Rédigé par Aulnaylibre !

Publié dans #Environnement

Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article

newsoftpclab 20/03/2014 13:03

C'était un peu facile pour le gouvernement d'imposé la circulation alterné un lundi alors que pendant le week end la pollution avait diminué.Surtout que les causes de la pollution ne sont pas du
exclusivement à la circulation routière.

Romuald Weymann 18/03/2014 11:48

J'ai lu que plusieurs facteurs cumulés expliquaient la présence de ces nuages de pollution composés de particules dites fines :
- l'industrie lourde
- les pesticides
- les véhicules roulant au diesel

Mais est également pointée du doigt la production d'énergie allemande qui, par idéologie écolo, s'appuie essentiellement sur le... charbon (l'Allemagne a décidé de se passer du nucléaire d'ici
2020; mais également à terme du charbon).

Se priver du nucléaire, ça rassure peut-être les écolos, mais d'une part ce n'est pas l'éolien ou l'hydraulique qui nous permettront de fournir suffisamment d'énergie pour 65 Mn d'habitants, un
tissu industriel certes moribond mais encore vivant; d'autre part, on le voit en Allemagne pays réputé « vert », le nucléaire est supplanté par le charbon, énergie polluante..